Бесплатная парковка для электромобилей в Праге отменяется. А что в других городах?

На протяжении девяти лет владельцы электромобилей в Праге пользовались правом бесплатной парковки. Однако с 1 января 2024 года это привилегия исчезнет, и платить придется даже за места для каршеринга. Детали нового регулирования еще окончательно не утверждены, но городские районы уже начали продажу новых парковочных разрешений.

Почему отменяют льготы?
Решение об отмене бесплатной парковки для электромобилей приняла Рада Праги еще в начале года. Основная причина – увеличение числа таких машин на дорогах. «Электромобиль занимает столько же места, сколько авто с бензиновым или дизельным двигателем. С учетом роста их количества, бесплатная парковка становится неустойчивой практикой», – пояснил заместитель мэра по транспорту Зденек Гриб.

Под действие новых правил подпадают все автомобили с номерными знаками, начинающимися с "EL", включая подключаемые гибриды.

Какие льготы останутся?
По словам Гриба, поддержка электромобилей продолжится, но в измененном формате. В новой системе платного парковочного пространства предусмотрены льготы для краткосрочных посетителей и специальные места возле зарядных станций.

Однако окончательные детали изменений зависят от обсуждений в мэрии. Пока неизвестно, будут ли владельцы электромобилей платить столько же, сколько остальные водители, или сохранят скидки в некоторых зонах.

Сколько стоит парковка в Праге?
Цены на парковку зависят от зон. Например, за вторую машину житель центра платит около 7 000 крон в год, а предприниматель – до 36 000 крон. Для краткосрочных посетителей парковка обходится примерно в 40 крон за час в центральных районах.

Сравнение с другими городами

• Пльзень: Бесплатная парковка для электромобилей сохранится минимум до конца августа 2024 года.
• Острава: Пока изменений не планируется.
• Брно: Здесь электромобили и гибриды уже приравнены к обычным машинам, поскольку каждая из них занимает парковочное место, независимо от типа двигателя.

Каршеринг под ударом?
Каршеринговые автомобили, которые сейчас платят символические суммы за парковку (например, 100 крон в год в Праге), также столкнутся с ростом сборов. Новые правила предусматривают оплату парковки наравне с резидентами и ограничение стоянки в одном месте до 96 часов (кроме выходных и праздничных дней).

Критики предупреждают: увеличение расходов на парковку может сделать каршеринг менее выгодным. Это способно побудить людей покупать личные автомобили, что приведет к увеличению числа постоянно занятых парковочных мест.

Что говорят эксперты?
Поддержка каршеринга, по мнению специалистов, имеет смысл, пока такие сервисы помогают снижать число автомобилей в городах. Однако при увеличении их количества льготы могут стать невыгодными для городов.

Чем грозит отмена льгот?
Решение Праги вызвало критику. Секретарь Союза импортеров автомобилей Йозеф Покорный отметил, что отказ от бесплатной парковки может негативно сказаться на популярности электромобилей. Учитывая их высокую стоимость и ограничения в дальности пробега, дополнительная нагрузка может отпугнуть потенциальных покупателей.

Тем не менее, реформы парковочной политики – часть глобальных изменений в подходе к городской мобильности. Прага делает ставку на более сбалансированное использование пространства, но, как будут восприняты эти меры жителями, покажет время.