.jpg)
Популярное
Черно-желтые бетонные блоки для предотвращения возможного теракта на Староместской площади и в других местах столицы вскоре могут исчезнуть. Прага готовит гранитную замену бетона, и новые конструкции, вероятно, появятся к Пасхе.
«В настоящее время у нас действует так называемый малый контракт, в рамках которого мы обратились к пяти компаниям в соответствии с правилами государственных закупок», - объясняет Маркета Шталмахова, директор департамента безопасности муниципалитета.
По мнению Шталмаховой, выбранный оттенок гранитных блоков должен хорошо вписываться в окружающую среду заповедной зоны. Документ, касающийся нового решения, был представлен в городской совет от имени заместителя мэра Петра Глубучека, отвечающего за безопасность. В документе говорится, что гранитные блоки будут иметь размеры 50х50х100 см
«Два соединенных вместе блока будут весить приблизительно 1300 кг, в отличие от предыдущих, весивших 520 кг», - говорится в документе. Увеличенный вес барьера также должен означать более эффективное препятствие в случае наезда грузовика. «В этом вопросе мы также оценили безопасность дорожного движения, технические стандарты и соблюдение правовых норм», - объясняет пресс-секретарь полиции Ева Кропачова.
Городской совет до сих пор не утвердил новый вариант размещения гранитных блоков вместо бетона на Староместской площади или в других местах. Решение будет принято на следующей неделе.
По мнению историка архитектуры Зденека Лукеша, выбор гранита более чем уместен. «Это натуральный материал, который принадлежит центру Праги. Из гранита также сделаны бордюры, которые окружают нас повсюду», - объясняет историк архитектуры. По словам заместителя мэра Глубучека, Прага уже давно пытается заменить неприглядные бетонные блоки более приемлемой альтернативой.
Гранитные блоки были не единственной альтернативой для бетона. «Также использовались блоки из песчаника, которые изначально были частью Карлова моста и были заменены во время ремонта», - говорит Ян Голечек, начальник отдела охраны исторических памятников Института национального наследия.
Голечек сказал, что против использования песчаника с Карлова моста было несколько причин. «С одной стороны, он имеет историческую ценность, а также многие блоки из песчаника уже в плохом состоянии. И даже эксперты по безопасности не согласились с использованием песчаника», - объясняет защитник природы. Если, например, грузовик столкнется с блоком из песчаника на высокой скорости, материал разрушится, и в воздух могут полететь обломки, которые могут кого-нибудь поранить.
