8 марта 2025, 14:40 Прага

Без автомобиля никуда: вдвое больше чехов добираются на работу на своей машине, чем на общественном транспорте

Чехия — страна автомобилистов. Почти 57% жителей используют личный автомобиль или мотоцикл как основной способ передвижения на работу или учебу. Для сравнения, общественный транспорт выбирает менее четверти населения. Остальные предпочитают велосипед или ходьбу.

Эти данные были опубликованы Чешским статистическим управлением на прошлой неделе. "Во всех регионах, кроме Праги, самым популярным транспортом для поездок на работу является личный автомобиль", — отмечают статистики.

В столице ситуация другая: здесь доминирует общественный транспорт. Однако в западных регионах, таких как Карловарский и Пльзеньский край, машина остается безоговорочным лидером.

Почему чехи выбирают автомобили?

По мнению социолога Йозефа Бернарда из Академии наук ЧР, причина популярности автомобилей кроется в транспортной инфраструктуре страны. "Чем меньше плотность населения и чем более разрознена застройка, тем сложнее использовать общественный транспорт в повседневной жизни. В сельской местности он просто неудобен", — объясняет эксперт.

Плохая транспортная доступность особенно осложняет жизнь пожилым людям, которым приходится добираться до магазинов и больниц. Молодежь, проживающая в небольших городах и деревнях, сталкивается с трудностями при поездках на учебу. А те, кто не имеет водительских прав или машины, оказываются в невыгодном положении.

Дорога на работу: время важнее денег

По словам аналитика рынка труда Томаша Домбровского (Alma Career, Jobs.cz, Práce.cz), способ передвижения сильно влияет на выбор работы. "Для тех, кто не может работать удаленно, ключевыми факторами становятся транспорт и расположение офиса. Важен не столько сам расход на дорогу, сколько время, которое на нее уходит. Оптимальный вариант — максимум 30 минут в одну сторону, но чаще люди готовы тратить не более часа", — говорит эксперт.

В небольших городах с плохим транспортным сообщением выбор вакансий ограничен. "В регионах вроде Злинского края, Карловарского края или Высочины добираться до работы сложнее. Поэтому неудивительно, что жители таких мест жалуются на нехватку рабочих мест. В их городах просто мало вариантов для трудоустройства", — отмечает Домбровский.

Из-за этого люди чаще предпочитают машину. "Да, это дороже, но позволяет быстрее добраться до работы, забрать детей из детского сада, заехать в магазин или на почту", — добавляет он.

Где хуже транспорт, там дешевле жильё

Как отмечает Самуэль Галан из PAQ Research, плохая транспортная доступность влияет и на структуру населения. В регионах с недостаточным количеством общественного транспорта чаще селятся люди с низким доходом. Там ниже стоимость жилья, но и меньше доступных услуг.

Таким образом, несмотря на высокие цены на топливо и эксплуатацию автомобилей, для многих чехов личное авто остаётся не роскошью, а необходимостью.

Похожие новости

В следующем году Прага планирует масштабную реконструкцию Пороховой башни, в ходе которой ее поверхность будет очищена от давно почерневшего песчаника.
Вчера утром Ян Гамачек, министр внутренних дел, объявил, что такие массовые увольнения никоим образом не отразятся на доступности услуг, комфорте и качестве обслуживания.
Строительство травматологического центра на 770 койко-мест в больнице Краловске Винограды (FNKV) обойдется примерно в 7 млрд крон
Прага денонсирует соглашение о побратимских отношениях с Пекином
Гинеколог в Праге
В будущем имя Карела Готта может носить улица или другое общественное место в Праге, где легендарный певец и уроженец Пльзеня провел большую часть своей жизни
Октябрь будет богат на фестивали. Ценителям дизайна, архитектуры, музыки, искусства и вкусной еды будет, чем заняться. В конце месяца будет несколько дней открытых дверей.
Муниципалитет Праги прекращает действие меморандума, заключенного ранее с компанией Lime
В конце прошлого года появились первые официальные упоминания о том, что Tesla планирует запустить первый сервисный центр в Чешской Республике, для которого он ищет сотрудников
Феерические фейерверки, которые раньше воспринимались на ура, теперь должны уйти в прошлое. Но нет! По словам Мартина Питера, представителя компании организовывающей громкие шоу, фейерверк все же будет, хоть и не официально, без разрешения.
С 7 по 25 октября фуникулер на холм Петршин в Праге будет закрыт на плановые профилактические работы