8 марта 2025, 14:40 Прага

Без автомобиля никуда: вдвое больше чехов добираются на работу на своей машине, чем на общественном транспорте

Чехия — страна автомобилистов. Почти 57% жителей используют личный автомобиль или мотоцикл как основной способ передвижения на работу или учебу. Для сравнения, общественный транспорт выбирает менее четверти населения. Остальные предпочитают велосипед или ходьбу.

Эти данные были опубликованы Чешским статистическим управлением на прошлой неделе. "Во всех регионах, кроме Праги, самым популярным транспортом для поездок на работу является личный автомобиль", — отмечают статистики.

В столице ситуация другая: здесь доминирует общественный транспорт. Однако в западных регионах, таких как Карловарский и Пльзеньский край, машина остается безоговорочным лидером.

Почему чехи выбирают автомобили?

По мнению социолога Йозефа Бернарда из Академии наук ЧР, причина популярности автомобилей кроется в транспортной инфраструктуре страны. "Чем меньше плотность населения и чем более разрознена застройка, тем сложнее использовать общественный транспорт в повседневной жизни. В сельской местности он просто неудобен", — объясняет эксперт.

Плохая транспортная доступность особенно осложняет жизнь пожилым людям, которым приходится добираться до магазинов и больниц. Молодежь, проживающая в небольших городах и деревнях, сталкивается с трудностями при поездках на учебу. А те, кто не имеет водительских прав или машины, оказываются в невыгодном положении.

Дорога на работу: время важнее денег

По словам аналитика рынка труда Томаша Домбровского (Alma Career, Jobs.cz, Práce.cz), способ передвижения сильно влияет на выбор работы. "Для тех, кто не может работать удаленно, ключевыми факторами становятся транспорт и расположение офиса. Важен не столько сам расход на дорогу, сколько время, которое на нее уходит. Оптимальный вариант — максимум 30 минут в одну сторону, но чаще люди готовы тратить не более часа", — говорит эксперт.

В небольших городах с плохим транспортным сообщением выбор вакансий ограничен. "В регионах вроде Злинского края, Карловарского края или Высочины добираться до работы сложнее. Поэтому неудивительно, что жители таких мест жалуются на нехватку рабочих мест. В их городах просто мало вариантов для трудоустройства", — отмечает Домбровский.

Из-за этого люди чаще предпочитают машину. "Да, это дороже, но позволяет быстрее добраться до работы, забрать детей из детского сада, заехать в магазин или на почту", — добавляет он.

Где хуже транспорт, там дешевле жильё

Как отмечает Самуэль Галан из PAQ Research, плохая транспортная доступность влияет и на структуру населения. В регионах с недостаточным количеством общественного транспорта чаще селятся люди с низким доходом. Там ниже стоимость жилья, но и меньше доступных услуг.

Таким образом, несмотря на высокие цены на топливо и эксплуатацию автомобилей, для многих чехов личное авто остаётся не роскошью, а необходимостью.

Похожие новости

На Вацлавскую площадь в Праге вышло несколько сотен активистов, выступающих против жестокого обращения с домашней птицей.
Примерно 20 млн крон уходит у администрации президента на содержание, ремонт и противопожарную защиту собора Святого Вита.
Поэзия Веры Полозковой — это всегда о чувственности, всегда о душе. За долгие годы творчества Полозкова доказала: её стихи - это не просто история, как «она любит, а ее нет».
Сегодня Петршинская башня, расположенная на одноименном холме в центральной части Праги, будет подсвечена цветами флага Франции в связи с пожаром, произошедшим накануне в Париже, где загорелся собор Парижской Богоматери.
После достаточно холодных выходных, наконец, наступит долгожданное потепление.
В минувшие выходные ночью в Праге, согласно инициативе полиции, было перекрыто несколько улиц для того, чтобы автомобили нерезидентов не смогли заехать в район вокруг улицы Длоуга.
Недавно Транспортное предприятие Праги согласовало с мэрией проект по оснащению 124 трамваев, марки Skoda15T, кондиционерами.
Руководство города планирует сделать автобусные остановки по требованию.
Как сообщает портал iDNES, иск Ассоциации компаний по прокату сегвеев к мэрии, которая около 2-х лет назад запретила использовать этот вид транспорта в центре города, был отклонен Городским судом Праги.
Напомним, 1 апреля в Праге вступил в силу закон об обменных пунктах. Его ключевые моменты: