8 марта 2025, 14:40 Прага

Без автомобиля никуда: вдвое больше чехов добираются на работу на своей машине, чем на общественном транспорте

Чехия — страна автомобилистов. Почти 57% жителей используют личный автомобиль или мотоцикл как основной способ передвижения на работу или учебу. Для сравнения, общественный транспорт выбирает менее четверти населения. Остальные предпочитают велосипед или ходьбу.

Эти данные были опубликованы Чешским статистическим управлением на прошлой неделе. "Во всех регионах, кроме Праги, самым популярным транспортом для поездок на работу является личный автомобиль", — отмечают статистики.

В столице ситуация другая: здесь доминирует общественный транспорт. Однако в западных регионах, таких как Карловарский и Пльзеньский край, машина остается безоговорочным лидером.

Почему чехи выбирают автомобили?

По мнению социолога Йозефа Бернарда из Академии наук ЧР, причина популярности автомобилей кроется в транспортной инфраструктуре страны. "Чем меньше плотность населения и чем более разрознена застройка, тем сложнее использовать общественный транспорт в повседневной жизни. В сельской местности он просто неудобен", — объясняет эксперт.

Плохая транспортная доступность особенно осложняет жизнь пожилым людям, которым приходится добираться до магазинов и больниц. Молодежь, проживающая в небольших городах и деревнях, сталкивается с трудностями при поездках на учебу. А те, кто не имеет водительских прав или машины, оказываются в невыгодном положении.

Дорога на работу: время важнее денег

По словам аналитика рынка труда Томаша Домбровского (Alma Career, Jobs.cz, Práce.cz), способ передвижения сильно влияет на выбор работы. "Для тех, кто не может работать удаленно, ключевыми факторами становятся транспорт и расположение офиса. Важен не столько сам расход на дорогу, сколько время, которое на нее уходит. Оптимальный вариант — максимум 30 минут в одну сторону, но чаще люди готовы тратить не более часа", — говорит эксперт.

В небольших городах с плохим транспортным сообщением выбор вакансий ограничен. "В регионах вроде Злинского края, Карловарского края или Высочины добираться до работы сложнее. Поэтому неудивительно, что жители таких мест жалуются на нехватку рабочих мест. В их городах просто мало вариантов для трудоустройства", — отмечает Домбровский.

Из-за этого люди чаще предпочитают машину. "Да, это дороже, но позволяет быстрее добраться до работы, забрать детей из детского сада, заехать в магазин или на почту", — добавляет он.

Где хуже транспорт, там дешевле жильё

Как отмечает Самуэль Галан из PAQ Research, плохая транспортная доступность влияет и на структуру населения. В регионах с недостаточным количеством общественного транспорта чаще селятся люди с низким доходом. Там ниже стоимость жилья, но и меньше доступных услуг.

Таким образом, несмотря на высокие цены на топливо и эксплуатацию автомобилей, для многих чехов личное авто остаётся не роскошью, а необходимостью.

Похожие новости

В общей сложности 62 квартиры были проданы Прагой 1 в период с 2014 по 2016 год на тендерах. Однако, по мнению критиков, их стоимость была сознательно уменьшена, в результате чего бюджет города не досчитался 52 млн крон.
Суд отменил решение управления Праги 1, ограничивающее проезд велосипедистов в пешеходных зонах в центре мегаполиса.
Ассоциация чешских таксистов продолжает призывать правительство предпринять более решительные действия против компаний Uber и Taxify.
Вы увидели объявление: «Ищем внимательного и любопытного сотрудника с живым умом, склонностью к умеренному перфекционизму и способностью генерить остроумные идеи». Кого вы себе представили?
Безвкусная маркировка новых запретов на проезд велосипедистов в центре Праги не понравилась общественности.
До конца июля во всех определённых городской властью местах центра Праги будут установлены знаки, ограничивающие проезд на велосипедах.
Доставка свежих цветов, оригинальных букетов и композиций.
Несколькими днями ранее трое экстремалов совершили прыжки в реку Влтаву с трёх пражских мостов высотой около 30 метров. Смельчаки выбрали три сооружения: мост им. Палацкого, Либеньский и Вытоньский.
Правда, только в период с 10:00 до 17:00 и в основном вблизи Вацлавской и Староместской, а также пл. Республики, но даже такое ограничение не радует любителей двухколёсных транспортных средств.
В начале рабочей недели пражан ожидал неприятный сюрприз на станции метро «Андел».
В Праге, Пльзене, Оломоуце и Брно с недавних пор набрали популярность оригинальные пивные бары на колёсах — пивные велосипеды.
Постоянные осложнения сопровождают подготовку к строительству линии метро Dв Писнице.