8 марта 2025, 14:40 Прага

Без автомобиля никуда: вдвое больше чехов добираются на работу на своей машине, чем на общественном транспорте

Чехия — страна автомобилистов. Почти 57% жителей используют личный автомобиль или мотоцикл как основной способ передвижения на работу или учебу. Для сравнения, общественный транспорт выбирает менее четверти населения. Остальные предпочитают велосипед или ходьбу.

Эти данные были опубликованы Чешским статистическим управлением на прошлой неделе. "Во всех регионах, кроме Праги, самым популярным транспортом для поездок на работу является личный автомобиль", — отмечают статистики.

В столице ситуация другая: здесь доминирует общественный транспорт. Однако в западных регионах, таких как Карловарский и Пльзеньский край, машина остается безоговорочным лидером.

Почему чехи выбирают автомобили?

По мнению социолога Йозефа Бернарда из Академии наук ЧР, причина популярности автомобилей кроется в транспортной инфраструктуре страны. "Чем меньше плотность населения и чем более разрознена застройка, тем сложнее использовать общественный транспорт в повседневной жизни. В сельской местности он просто неудобен", — объясняет эксперт.

Плохая транспортная доступность особенно осложняет жизнь пожилым людям, которым приходится добираться до магазинов и больниц. Молодежь, проживающая в небольших городах и деревнях, сталкивается с трудностями при поездках на учебу. А те, кто не имеет водительских прав или машины, оказываются в невыгодном положении.

Дорога на работу: время важнее денег

По словам аналитика рынка труда Томаша Домбровского (Alma Career, Jobs.cz, Práce.cz), способ передвижения сильно влияет на выбор работы. "Для тех, кто не может работать удаленно, ключевыми факторами становятся транспорт и расположение офиса. Важен не столько сам расход на дорогу, сколько время, которое на нее уходит. Оптимальный вариант — максимум 30 минут в одну сторону, но чаще люди готовы тратить не более часа", — говорит эксперт.

В небольших городах с плохим транспортным сообщением выбор вакансий ограничен. "В регионах вроде Злинского края, Карловарского края или Высочины добираться до работы сложнее. Поэтому неудивительно, что жители таких мест жалуются на нехватку рабочих мест. В их городах просто мало вариантов для трудоустройства", — отмечает Домбровский.

Из-за этого люди чаще предпочитают машину. "Да, это дороже, но позволяет быстрее добраться до работы, забрать детей из детского сада, заехать в магазин или на почту", — добавляет он.

Где хуже транспорт, там дешевле жильё

Как отмечает Самуэль Галан из PAQ Research, плохая транспортная доступность влияет и на структуру населения. В регионах с недостаточным количеством общественного транспорта чаще селятся люди с низким доходом. Там ниже стоимость жилья, но и меньше доступных услуг.

Таким образом, несмотря на высокие цены на топливо и эксплуатацию автомобилей, для многих чехов личное авто остаётся не роскошью, а необходимостью.

Похожие новости

В среду в разных уголках Чехии отметили 79-ю годовщину окончания Второй мировой войны. Традиционная церемония, в которой приняли участие первые лица страны, проходила с 10:00 утра у Национального мемориала на пражском Виткове.
В понедельник днем на станции метро Anděl погиб человек, упав на рельсы. Движение на линии B было прервано более чем на два часа между станциями Smíchovské nádraží и Florenc. Линия C также была остановлена на некоторое время.
Пражские полицейские вытащили мертвого мужчину из Влтавы в воскресенье вечером после того, как свидетель сообщил на линию экстренной помощи, что видел тело, плывущее рядом с мостом Штефаникова. Полиция выясняет его личность.
Прага 1 вновь попытается ограничить доступ в некоторые районы Старого города в ночные часы. Проект постановления, которое призвано успокоить район улиц Длоуга, Револучни и Дворжакова набржежи с 10 вечера до 6 утра, был размещен на официальной доске
Несмотря на то, что капитальный ремонт Баррандовского моста должен быть завершен в этом году, работы будут проводиться на Либеньском мосту и в Техническом управлении коммуникаций столицы Праги. Прага также приступит к реконструкции дорог.
Пражский марафон, который состоится в воскресенье 5 мая, принесет чешской экономике около 200 миллионов чешских крон. Об этом сообщили сегодня журналистам представители организации RunCzech, которая организует пражский забег.
В центре Вацлавской площади в Праге больше не стоит трамвай-кафе с двумя историческими вагонами. Согласно сообщению Джанкарло Ламберти (TOP 09), главы Финансового комитета Праги 1, в четверг вечером его погрузили на грузовик с помощью крана.
Дело умершего кутногорского целителя, чье убийство сейчас рассматривает Пражский городской суд, расследует также Центральночешская экономическая криминальная полиция. Как сообщил в пятницу новостной сервер i
Мероприятия в Эдене привлекают тысячи людей, но многие из них приезжают на машинах, которые паркуются как попало. Поэтому муниципальный округ Прага 10 попросил местных полицейских эвакуировать неправильно припаркованные автомобили.
Торги по продаже отеля Imperial в стиле ар-деко в центре Праги завершились в понедельник без единого предложения. Он был выставлен на продажу Союзом профсоюзов собственности, управления и разграничения (MSDU OS) не менее чем за 2,15 миллиарда крон.
В ближайшие недели и месяцы движение общественного транспорта в Праге будет осложнено реконструкцией нескольких важных трамвайных линий. На их модернизацию в этом году мегаполис направит 2,5 миллиарда чешских крон. Решающее значение имеет
Чистая прибыль пражского аэропорта в прошлом году составила 1,5 млрд чешских крон. По сравнению с 2022 годом, когда после пандемии Ковид-19 аэропорт два года работал в минус, прибыль выросла на 1,2 млрд чешских крон. Однако по сравнению с 2019 годом