8 марта 2025, 14:40 Прага

Без автомобиля никуда: вдвое больше чехов добираются на работу на своей машине, чем на общественном транспорте

Чехия — страна автомобилистов. Почти 57% жителей используют личный автомобиль или мотоцикл как основной способ передвижения на работу или учебу. Для сравнения, общественный транспорт выбирает менее четверти населения. Остальные предпочитают велосипед или ходьбу.

Эти данные были опубликованы Чешским статистическим управлением на прошлой неделе. "Во всех регионах, кроме Праги, самым популярным транспортом для поездок на работу является личный автомобиль", — отмечают статистики.

В столице ситуация другая: здесь доминирует общественный транспорт. Однако в западных регионах, таких как Карловарский и Пльзеньский край, машина остается безоговорочным лидером.

Почему чехи выбирают автомобили?

По мнению социолога Йозефа Бернарда из Академии наук ЧР, причина популярности автомобилей кроется в транспортной инфраструктуре страны. "Чем меньше плотность населения и чем более разрознена застройка, тем сложнее использовать общественный транспорт в повседневной жизни. В сельской местности он просто неудобен", — объясняет эксперт.

Плохая транспортная доступность особенно осложняет жизнь пожилым людям, которым приходится добираться до магазинов и больниц. Молодежь, проживающая в небольших городах и деревнях, сталкивается с трудностями при поездках на учебу. А те, кто не имеет водительских прав или машины, оказываются в невыгодном положении.

Дорога на работу: время важнее денег

По словам аналитика рынка труда Томаша Домбровского (Alma Career, Jobs.cz, Práce.cz), способ передвижения сильно влияет на выбор работы. "Для тех, кто не может работать удаленно, ключевыми факторами становятся транспорт и расположение офиса. Важен не столько сам расход на дорогу, сколько время, которое на нее уходит. Оптимальный вариант — максимум 30 минут в одну сторону, но чаще люди готовы тратить не более часа", — говорит эксперт.

В небольших городах с плохим транспортным сообщением выбор вакансий ограничен. "В регионах вроде Злинского края, Карловарского края или Высочины добираться до работы сложнее. Поэтому неудивительно, что жители таких мест жалуются на нехватку рабочих мест. В их городах просто мало вариантов для трудоустройства", — отмечает Домбровский.

Из-за этого люди чаще предпочитают машину. "Да, это дороже, но позволяет быстрее добраться до работы, забрать детей из детского сада, заехать в магазин или на почту", — добавляет он.

Где хуже транспорт, там дешевле жильё

Как отмечает Самуэль Галан из PAQ Research, плохая транспортная доступность влияет и на структуру населения. В регионах с недостаточным количеством общественного транспорта чаще селятся люди с низким доходом. Там ниже стоимость жилья, но и меньше доступных услуг.

Таким образом, несмотря на высокие цены на топливо и эксплуатацию автомобилей, для многих чехов личное авто остаётся не роскошью, а необходимостью.

Похожие новости

Сотрудники городской полиции Праги всего за двое суток поймали трёх пресмыкающихся, спокойно ползающих по улицам столицы.
При покупке медицинской страховки ваш страховой агент должен выдать вам список всех врачей, клиник, больниц, с которыми сотрудничает медицинская страховая компания, с которой вы заключаете договор.
Городской совет Праги одобрил окончание работы системы Opencard, которая обеспечивала работу проездных и с которой было связано много спорных моментов. В Праге почти 1,5 года функционировали две системы — Opencard и новая система Lítačka, которая в марте прошлого года начала заменять Opencard.
Санэпидемстанция в девяти местах в Праге проверяла клещей на предмет заражения энцефалитом. В Крчском лесу было подтверждено наличие заражённых клещей. Заражены ли они и болезнью Лайма, ещё не известно, результаты тестов не готовы.
Транспортное предприятие Праги планирует расширить трамвайную сеть — в будущем некоторые маршруты будут ездить и в пригород. Строительство новых маршрутов запланировано на ближайшие 13 лет.
В выходные в Праге произошли сразу два случая, в котором были замешаны весьма «честные» таксисты. В первом случае за 14-километровую поездку таксист потребовал 12 500 крон, во втором — 1920 крон за 2-километровую поездку.
Британская авиакомпания British Airways сообщила о запуске нового регулярного прямого рейса из Праги в Лондон, конкретно в аэропорт London City. Первый самолёт по данному маршруту полетит 29 октября.
Городской совет Праги принял решение запретить съезд фур длиной более 12 метров с кольцевой дороги (Pražský okruh) в город. Запрет также касается въезда грузовиков на «Южную спойку» (Jiží spojka) и «Штербогольский радиал» (Štěrboholská radiála).
Инцидент случился в эту субботу. Иностранка на Староместской площади обратилась к таксисту с просьбой довезти ее до отеля в районе Прага 4.
Пункты пропуска людей в Пражском Граде, введенные еще прошлым летом, пока останутся
Жители Праги любят собак. Это подтверждают данные, обнародованные администрацией столицы Чехии.
В чешской столице продолжается борьба со все еще популярным видом транспортного средства среди туристов и молодежи.