20 июня 2015, 11:10 Прага

Чехи живут с родителями до 27 лет

Статистическая служба Европейского союза Eurostat на основе данных Чешского статистического управления подтвердила информацию о том, что молодые граждане Чехии живут со своими родителям практически всегда до 27 лет. По словам авторов проекта, всё дело в длительном периоде образования и высоком проценте безработицы, что не позволяет молодым людям жить самостоятельно и оплачивать собственное жильё. Однако, авторы замечают и тенденцию, согласно которой молодые чехи не хотят покидать родной дом, так как боятся самостоятельной жизни.

Исследование проходило не только в Чешской Республике, но и в других странах Европейского союза, так стало известно, что дольше всего с родителями живут жители Хорватии, Словакии и Мальты (в среднем до 30–31 года), а раньше всего отказываются от родительской заботы граждане Швеции, Дании и Финляндии, представители этих стран покидают дом в среднем в возрасте 20 лет.

Похожие новости

Совсем скоро главная достопримечательность Старого города закроется на реконструкцию.
В минувший четверг в столичном районе Летна пассажирский автобус вынужден был совершить экстренную остановку, 18-летняя пассажирка начала рожать ребёнка.
На Вацлавской площади в Праге состоялась демонстрация противников ввода электронного учёта выручки.
Из-за аварии водопровода провалилась часть дороги возле Карловой площади.
В 2016 году пражская полиция зарегистрировала 1,055 млн правонарушений.
В пражском районе Стодулки на улице Клаусова неизвестный водитель на парковке повредил сразу шесть припаркованных автомобилей.
Представитель скорой помощи Праги Яна Поштова рассказала телеканалу Nova о необычном происшествии в 5 утра 23 февраля.
Национальный технический музей объявил о начале реконструкции Летенской карусели.
Пражская карта Lítačka – это, в первую очередь, проездной документ, а также пропуск в городскую библиотеку.
В эту субботу в Праге начнет работать традиционная ярмарка с аттракционами Matějská pouť.
Власти Праги уже несколько лет проводят мероприятия, цель которых – «пересадить» жителей столицы с личных автомобилей на общественный транспорт.
Аналитики сравнивали время, затраченное на преодоление определенного городского маршрута в часы пик, с временем, которое потребовалось бы для преодоления данного участка при пустых дорогах.