27 июня 2015, 18:25 Прага

Чехию ожидает сначала жара, а потом дожди

Июль принесёт значительное потепление, осадков станет меньше, синоптики обещают до 30 градусов Цельсия. Первые две недели июля будут более чем жаркими, но на этом всё. Далее гостей и жителей Чехии ожидают дожди и холодная погода.

«Холода подходят к концу, впереди нас ждёт не менее 14 прекрасных летних дней. С 1 по 14 июля в некоторых регионах страны температура поднимется выше 30 градусов», – говорится в сообщении Чешского гидрометеорологического центра.

Вторая половина июля будет менее приятной. Количество осадков заметно увеличиться, а температура не будет превышать 20 °C.

Средняя температура в период с 29 июня по 26 июля составит 18,4 градуса. Наивысшая средняя температура за аналогичный период была зафиксирована в 2006 году, когда она составляла 22 градуса, самым холодным был 1979 год со средним показателем 15 °C.

Похожие новости

Совсем скоро главная достопримечательность Старого города закроется на реконструкцию.
В минувший четверг в столичном районе Летна пассажирский автобус вынужден был совершить экстренную остановку, 18-летняя пассажирка начала рожать ребёнка.
На Вацлавской площади в Праге состоялась демонстрация противников ввода электронного учёта выручки.
Из-за аварии водопровода провалилась часть дороги возле Карловой площади.
В 2016 году пражская полиция зарегистрировала 1,055 млн правонарушений.
В пражском районе Стодулки на улице Клаусова неизвестный водитель на парковке повредил сразу шесть припаркованных автомобилей.
Представитель скорой помощи Праги Яна Поштова рассказала телеканалу Nova о необычном происшествии в 5 утра 23 февраля.
Национальный технический музей объявил о начале реконструкции Летенской карусели.
Пражская карта Lítačka – это, в первую очередь, проездной документ, а также пропуск в городскую библиотеку.
В эту субботу в Праге начнет работать традиционная ярмарка с аттракционами Matějská pouť.
Власти Праги уже несколько лет проводят мероприятия, цель которых – «пересадить» жителей столицы с личных автомобилей на общественный транспорт.
Аналитики сравнивали время, затраченное на преодоление определенного городского маршрута в часы пик, с временем, которое потребовалось бы для преодоления данного участка при пустых дорогах.