В эти выходные «красная» ветка городского метрополитена была закрыта из-за ремонтных работ, поезда не ездили между станциями «Музеум» и «Качеров». Так что же происходило в этот момент в подземке? Это удалось выяснить журналистам издания IDnes.
Рабочие Транспортного предприятия Праги начали ремонтные работы в пятницу сразу после закрытия метрополитена и закончат в понедельник за несколько часов до его открытия. Ежедневно работы велись в три смены, поэтому рабочий процесс не останавливался на протяжении всех выходных. Старые деревянные шпалы были заменены на станциях «Пражскего Повстани» – «Вышеград» в направлении центра города.
Всего за двое выходных рабочие заменят 250 метров или 452 шпалы. Замена деревянных шпал давно планировалась, так как были установлены еще в прошлом веке – в 1974 году, когда возводился первый отрезок метро в Праге.
В общей сложности в пражскому метрополитене необходимо заменить более 25 тыс. шпал.
Отметим, что метро не будет работать и в следующие выходные по аналогичной причине.
