19 марта 2015, 22:35 Прага

Рабочие завода Škoda готовы к забастовкам

В городе Млада Болеслав, возможно, пройдут забастовки. Сотрудники чешского автопроизводителя Škoda Auto требуют повышения зарплаты на 6,5%, но компания не хотела бы идти на этот шаг и предложила увеличение заработной платы на 2,6%.

В данный момент идут активные переговоры, по неподтверждённой информации, профсоюзам уже удалось «выбить» дополнительные премии всем сотрудникам, связанные с благоприятным экономическим годом компании, которой удалось продать рекордные 1,4 млн автомобилей и увеличить доходы на 46%. Прибыль компании за 2014 год – 665 млн евро.

Средняя заработная плата рабочих на заводе Škoda Auto составляет 34 тысячи крон без вычета налогов. В компании работает 24 тысячи человек, не считая офисных работников и практикантов.

 

 

 

 

Похожие новости

Совсем скоро главная достопримечательность Старого города закроется на реконструкцию.
В минувший четверг в столичном районе Летна пассажирский автобус вынужден был совершить экстренную остановку, 18-летняя пассажирка начала рожать ребёнка.
На Вацлавской площади в Праге состоялась демонстрация противников ввода электронного учёта выручки.
Из-за аварии водопровода провалилась часть дороги возле Карловой площади.
В 2016 году пражская полиция зарегистрировала 1,055 млн правонарушений.
В пражском районе Стодулки на улице Клаусова неизвестный водитель на парковке повредил сразу шесть припаркованных автомобилей.
Представитель скорой помощи Праги Яна Поштова рассказала телеканалу Nova о необычном происшествии в 5 утра 23 февраля.
Национальный технический музей объявил о начале реконструкции Летенской карусели.
Пражская карта Lítačka – это, в первую очередь, проездной документ, а также пропуск в городскую библиотеку.
В эту субботу в Праге начнет работать традиционная ярмарка с аттракционами Matějská pouť.
Власти Праги уже несколько лет проводят мероприятия, цель которых – «пересадить» жителей столицы с личных автомобилей на общественный транспорт.
Аналитики сравнивали время, затраченное на преодоление определенного городского маршрута в часы пик, с временем, которое потребовалось бы для преодоления данного участка при пустых дорогах.