5 апреля 2025, 12:30 Прага

Глубина, холод и тьма: на Орлике нашли одно тело, еще двоих мужчин продолжают искать

На этой неделе водолазы снова приступили к обследованию Орлицкой водохранилища. По словам очевидцев, двое мужчин прыгнули с местных мостов — их тела до сих пор не найдены. Одного мужчину, жителя Прибрамского края, удалось обнаружить еще в марте. Работа спасателей и полиции требует колоссальных усилий и сравнима с поиском иголки в стоге сена.

Такие трагические случаи, увы, не редкость в начале весны. По словам одного из водолазов, неоднократно участвовавшего в операциях на Орлике, случалось и так, что в ходе поисков одного человека находили тело совершенно другого. Имя мужчина просил не разглашать.

«На дне — глубина, ледяная вода и кромешная тьма. Видимость — максимум полметра, и то это в хорошем случае», — рассказал он. По его словам, сериал “Devadesátky”, где показаны работы водолазов во времена расследований так называемых "бархатных убийств", правдоподобно передает реалии таких поисков. «Техника сейчас более современная, но сам принцип работы остался прежним», — добавил он.

Полиция использует сонар, с помощью которого изучает дно на глубине в несколько десятков метров. Из-за отсутствия света на экране видны лишь очертания объектов, и если что-то напоминает человеческое тело — водолазы спускаются вниз. «Но далеко не всегда наши догадки подтверждаются», — подчеркнул специалист.

Сейчас водолазы ищут мужчину из Пардубицкого края — его оставленный автомобиль был найден недалеко от берега во вторник. Предполагается, что он мог совершить самоубийство.

По словам руководителя водолазной группы пожарно-спасательной службы Южночешского края Вацлава Свободы, условия для поисков на Орлике крайне сложные. «Температура воды около четырех градусов, а глубина погружения — до сорока метров. Даже при хорошем освещении видимость составляет не более метра», — пояснил он. Некоторые поисковые операции могут продолжаться до трёх дней. Подготовка водолаза к подобным глубоководным работам занимает до шести лет.

Мост Жďаковский, с которого нередко прыгают люди, в народе уже давно получил неофициальное название — "мост самоубийц". Впрочем, трагедии случаются и на других мостах региона, например, Влтавском. Только в марте поступили два сообщения о прыжках.

«К сожалению, в последние годы на Орлике это почти стало нормой. Самоубийства происходят чаще всего в конце зимы или в начале весны», — подтвердила пресс-секретарь полиции города Писек Камила Чуpжинова Ингришова.

В марте водолазы обнаружили тело мужчины из Прибрамского края, прыгнувшего с Жďаковского моста. На берегу стоял его пустой автомобиль. Сейчас разыскиваются еще два человека. Одного из них — жителя Таборского региона — увидела женщина, ехавшая рано утром на работу 11 марта. Мужчина стоял за ограждением и, встретившись с ней взглядом, прыгнул вниз.

В четверг водолазы вновь пытались обнаружить мужчину из Пардубицкого края, предположительно прыгнувшего с Влтавского моста еще в середине января. Неподалеку также было найдено его брошенное авто. Однако, несмотря на усилия южночешской спасательной команды, поиски пока не дали результата.

В поисковых работах на Орлике участвуют водолазы из разных подразделений: пожарные из Ческе-Будеёвице, полицейские из спецотрядов Южночешского края, сотрудники речного отделения Слапы, а также водолазы из Прибрами. В зависимости от региона, откуда пропал человек, подключаются и другие силы. Часто к делу привлекают Отдел специальных водолазных операций и подготовки полиции, базирующийся в Брно, но работающий по всей стране. Именно у этой команды имеется самая передовая техника.

Извлечение тел из водохранилища — процесс деликатный. Это всегда делают полицейские, ведь важно не только достать тело, но и сохранить все возможные улики.

Похожие новости

Сегодня, 25 января, мэр Адриана Крначова созвала пресс-конференцию по поводу проблемной системы Opencard.
Around Prague сообщал в середине этого месяца о том, что в чешской столице будут проходить тестирования самого длинного автобуса во всей Европе – Mercedes-Benz CapaCity L.
Как и в прошлом, так и в этом году пассажирам пражского метрополитена иногда необходимо будет смириться с дискомфортом и воспользоваться дополнительными линиями общественного транспорта.
На этой неделе перед зданием электротехнического факультета ЧВУТ появился странный канализационный люк, а странный, потому что в тёмное время суток он светился ярко-зелёным цветом.
Транспортное предприятие Праги выписало тендер на охрану и защиту как самой компании, так и городского метрополитена от возможных нападений.
В Праге перед электротехническим факультетом ЧВУТ несколькими днями ранее был обнаружен канализационный люк, который в тёмное время суток светится зелёным цветом.
Несколько крупных столичных торговых центров задумались над организацией дополнительного комфорта для своих покупателей, поэтому планируют освободить их от курток и пальто в зимний период.
Городская администрация, как и сообщалось ранее, планирует повысить тарифы на парковку в «синих» зонах, её стоимость вырастет на 500 крон и составит 1200 крон в год.
В работе пражского общественного транспорта с 1 июля 2016 году может произойти изменение, которое затронет каждого, кто использует для перемещений по городу трамваи.
Министерство транспорта Саксонии ведёт активные переговоры с чешскими ведомствами о необходимости строительства дороги, с помощью которой можно было бы попасть из Дрездена в Прагу всего за 50 минут.
Европейскому союзу предстоит принять множество решений, чтобы нормализовать ситуацию с беженцами, иначе всей Европе будет крайне сложно в ближайшие годы.
В ночь на вторник на пражский холм Петршин поднялся подъемный кран, вес которого достигает 96 тонн.