26 марта 2015, 15:20 Прага

В Праге не запретят сегвеи

Министерство транспорта Чехии решило отказаться от идеи запрета сегвеев в Праге. Ещё осенью прошлого года ведомство настаивало на принятии правил, в соответствии с которыми на сегвеях нельзя было бы ездить по пешеходным тротуарам, информирует республиканское радио. Министерство, таким образом, отреагировало на многочисленные жалобы жителей Праги и других чешских городов, которые боятся ходить по улицам, так как в любую минуту на них может наехать какой-либо турист, несущийся на сегвее.

В четверг министр транспорта Дан Тьок сообщил журналистам, что придумал компромиссный вариант. Администрации районов и городов смогут сами устанавливать дорожные знаки, запрещающие передвигаться на сегвеях по конкретным улицам или площадям. Как предполагает министр, администрации все же оставят поклонникам сегвеев немало простора для передвижения, а введут запреты только в особо «проблематичных местах».

Похожие новости

Совсем скоро главная достопримечательность Старого города закроется на реконструкцию.
В минувший четверг в столичном районе Летна пассажирский автобус вынужден был совершить экстренную остановку, 18-летняя пассажирка начала рожать ребёнка.
На Вацлавской площади в Праге состоялась демонстрация противников ввода электронного учёта выручки.
Из-за аварии водопровода провалилась часть дороги возле Карловой площади.
В 2016 году пражская полиция зарегистрировала 1,055 млн правонарушений.
В пражском районе Стодулки на улице Клаусова неизвестный водитель на парковке повредил сразу шесть припаркованных автомобилей.
Представитель скорой помощи Праги Яна Поштова рассказала телеканалу Nova о необычном происшествии в 5 утра 23 февраля.
Национальный технический музей объявил о начале реконструкции Летенской карусели.
Пражская карта Lítačka – это, в первую очередь, проездной документ, а также пропуск в городскую библиотеку.
В эту субботу в Праге начнет работать традиционная ярмарка с аттракционами Matějská pouť.
Власти Праги уже несколько лет проводят мероприятия, цель которых – «пересадить» жителей столицы с личных автомобилей на общественный транспорт.
Аналитики сравнивали время, затраченное на преодоление определенного городского маршрута в часы пик, с временем, которое потребовалось бы для преодоления данного участка при пустых дорогах.