10 июня 2021, 19:45 Прага

Исследования показали, что в пражском общественном транспорте нельзя заразиться коронавирусом

Пассажирам в общественном транспорте Праги не нужно беспокоиться о возможности заражения коронавирусом при соблюдении основных правил. Это показали исследования ученых из Института физики Академии наук. В начале апреля они искали следы вируса в автобусах, трамваях, метро и на платформах, но не обнаружили никакой инфекции ни в одном из взятых 558 образцов.

Исследователи изучили 154 образца из салонов автобусов, 160 из трамваев, 126 из составов поездов метро и 52 образца с перронов и вестибюлей метро. Еще 66 проб были взяты учеными прямо с воздуха, которые они засасывали с помощью специального оборудования в салонах транспорта и на станциях метро.

Отбор проб проводился в начале апреля. В то время весенняя волна эпидемии в Чехии начала медленно спадать, но ежедневно заражалось более 5 тыс. человек, в Праге - сотни человек.

Исследователи протестировали каждый образец новым уникальным методом с использованием биосенсоров, которые могут обнаруживать вирусный белок. Впоследствии все они были также проверены на контроль с помощью ПЦР, который фиксирует его генетическую информацию.

Из 558 образцов только в шести были обнаружены следы биологического материала вируса. Эти образцы были в дальнейшем культивированы учеными факультета естественных наук Университета Южной Богемии и впоследствии протестированы с интервалами в три, шесть и девять дней. Тесты на всех образцах за все временные интервалы подтвердили, что они не были заразными.

«Комбинация ПЦР-тестов, новых биосенсоров и последующего культивирования подозрительных образцов позволила нам получить общую картину присутствия и инфекционности (в этом случае неинфекционности) вируса в общественном транспорте. Результаты исследования показали, что пассажиры общественного транспорта Праги не подвергаются опасности передачи инфекции при соблюдении основных правил гигиены», - говорит Александр Дейнека из Института физики ASCR.

Тестирование на наличие вируса с помощью бионсенсора - это новый метод, который ученые Института физики Академии наук разрабатывают с прошлого года. «И ПЦР, и биосенсор показали одинаковую чувствительность и, следовательно, надежность при тестировании в пражском транспорте, что является отличной новостью для научной группы», - говорит автор технологии Хана Лисалова из Института физики.

По ее словам, к преимуществам биосенсора можно отнести простоту и скорость обнаружения вирусов, так как для анализа его нужно только сжижать.

Большинство проб были взяты с поручней, сидений, кнопок управления и билетных терминалов. В метро – с кнопок управления, лифтов, лестниц и скамеек на платформах.

Похожие новости

Сегодня мэр Праги Адриана Крначова представила новую систему электронных проездных на специальной пресс-конференции.
Сегодня, 25 января, мэр Адриана Крначова созвала пресс-конференцию по поводу проблемной системы Opencard.
Around Prague сообщал в середине этого месяца о том, что в чешской столице будут проходить тестирования самого длинного автобуса во всей Европе – Mercedes-Benz CapaCity L.
Как и в прошлом, так и в этом году пассажирам пражского метрополитена иногда необходимо будет смириться с дискомфортом и воспользоваться дополнительными линиями общественного транспорта.
На этой неделе перед зданием электротехнического факультета ЧВУТ появился странный канализационный люк, а странный, потому что в тёмное время суток он светился ярко-зелёным цветом.
Транспортное предприятие Праги выписало тендер на охрану и защиту как самой компании, так и городского метрополитена от возможных нападений.
В Праге перед электротехническим факультетом ЧВУТ несколькими днями ранее был обнаружен канализационный люк, который в тёмное время суток светится зелёным цветом.
Несколько крупных столичных торговых центров задумались над организацией дополнительного комфорта для своих покупателей, поэтому планируют освободить их от курток и пальто в зимний период.
Городская администрация, как и сообщалось ранее, планирует повысить тарифы на парковку в «синих» зонах, её стоимость вырастет на 500 крон и составит 1200 крон в год.
В работе пражского общественного транспорта с 1 июля 2016 году может произойти изменение, которое затронет каждого, кто использует для перемещений по городу трамваи.
Министерство транспорта Саксонии ведёт активные переговоры с чешскими ведомствами о необходимости строительства дороги, с помощью которой можно было бы попасть из Дрездена в Прагу всего за 50 минут.
Европейскому союзу предстоит принять множество решений, чтобы нормализовать ситуацию с беженцами, иначе всей Европе будет крайне сложно в ближайшие годы.