19 августа 2017, 11:50 Прага

Историки предлагают выселить президента из Пражского Града

Накануне предстоящих выборов все чаще стал подниматься вопрос о резиденции президента. Дело в том, что в настоящее время глава государства и его администрация занимают Пражский Град – комплекс зданий, представляющих огромную историческую и культурную ценность не только для Чехии, но и для всего мира.


Ярым сторонником переезда офисов президента и его администрации является историк, сотрудник Национального архива, автор многих книг по истории Чехии Павел Кобласа. «Почему глава Чешской Республики расположился в королевском замке? Почему мы не можем с 1918 года полностью расстаться с монархией?», – заявил он в своем недавнем интервью.

Из-за того, что большая часть Пражского Града используется для административных целей, здания крупнейшего замкового комплекса не всегда доступны для посещения широкой публики. Это исключительный случай в мировой практике.

«Почему-то президент Франции не сделал своей резиденцией Версаль или Лувр – крупнейшие замковые комплексы Парижа, ранее бывшие королевскими резиденциями. Для этих целей используется Елисейский дворец. Словаки не используют Братиславский Град как офис для главы государства, вся администрация президента расположилась в относительно небольшом дворце Грассалковичей. Глава Венгрии занимает только один дворец Шандора в Будайской крепости, аналогично дела обстоят в Польше, Словении и Хорватии. Исключением является Австрия – здесь президент расположился в зимней резиденции Габсбургов Хофбурге, однако занимает только одно крыло. Большая часть Хофбурга открыта для посещения», - Павел Кобласа приводит в качестве примеров опыт соседних стран.

По мнению Кобласы, Пражский Град – это достопримечательность номер один в Чехии, важнейший музей, который должен быть открыт для публики постоянно. Кроме того, для президента республики можно найти более подходящую резиденцию: королевский замок всегда будет ассоциироваться с монархией, упадку которой так радовались в 1918 году.


Однако идея перемещения президентской резиденции не всем по душе. Так, доцент института истории Академии наук ЧР Ярослав Себек считает, что Пражский Замок стал президентской резиденцией еще при Масарике, так что его давно воспринимают как офис главы Чехии, и эту установку в головах чехов будет изменить непросто. С другой стороны, он приветствует идею перемещения некоторой части чиновников в другое место, чтобы открыть для посещения большую часть замкового комплекса.

Похожие новости

Исторический Староместский рынок ожидает реконструкция, руководство Праги 1 выдало необходимое разрешение. После окончания работ место станет самым красивым рынком столицы.
Сегодня вечером тысячи людей пришли на Вацлавскую площадь, чтобы отметить годовщину развала социализма.
Сегодня в Праге вновь состоялся «Бархатный праздник» (Sametové posvícení) — это нетрадиционное сатирическое празднование 17 ноября, Дня борьбы за свободу и демократию в Чехии.
Перед дворцовым комплексом чешского президента Милоша Земана сегодня во второй половине дня собралось от 250 до 350 человек, чтобы высказать свое недовольство нынешним главой государства.
Сегодня во второй половине дня в столичном районе Летна прошла акция в поддержку главы государства Милоша Земана.
Более 300 человек приняли участие в демонстрации «Национализм – не альтернатива». Организаторы мероприятия хотели обратить внимание на рост расизма и ксенофобии не только в чешском обществе, но и в политических кругах.
Сегодня в чешской столице проходят десятки демонстраций, приуроченных к 17 ноября – Дню борьбы за свободу и демократию.
С самого утра люди с цветами и свечами приходят к памятнику 17 ноября 1989 года на Национальном проспекте.
С 1 октября 2016 года в Чехии вступил в силу Закон о регулировании времени работы магазинов, согласно которому крупные магазины и торговые центра не имеют права работать в дни государственных праздников.
Глава столичного магистрата Адриана Крначова долгое время не желала говорить о строительстве новой ветки городского метрополитена, однако сегодня она сделала заявление и сообщила, когда начнутся работы по возведению новые линии пражской подземки.
Всего несколько часов потребовалось самому большому общественному транспортному средству в стране, чтобы выйти из строя.