13 мая 2016, 18:10 Прага

Из-за аварии в центре Праги трамваи вынуждены изменить свои маршруты

Движение некоторых линий городских трамваев сегодня во второй половине дня было остановлено из-за водителя грузового автомобиля, который повредил контактные провода, что привело к изменению в работе трамваев под номерами 7, 18 и 24. Они до сих пор вынуждены использовать объездную дорогу через И.П. Павлова.

Авария произошла под виадуком на Яромировой улице.

«Сотрудники полиции действительно были отправлены на этот адрес, они сейчас работают на месте», – подтвердил информацию Ян Данек, пресс-секретарь полиции Праги.

Трамваи под номерами 7, 18 и 24 ездят через И.П. Павлова, дополнительные линии автобусов двигаются по следующему маршруту: Карлово намнести – Альбертов – Сватоплука.

Согласно информации, размещенной на портале транспортного ведомства, движение трамваев будет восставлено сегодня около 10 часов вечера.  

Похожие новости

Совсем скоро главная достопримечательность Старого города закроется на реконструкцию.
В минувший четверг в столичном районе Летна пассажирский автобус вынужден был совершить экстренную остановку, 18-летняя пассажирка начала рожать ребёнка.
На Вацлавской площади в Праге состоялась демонстрация противников ввода электронного учёта выручки.
Из-за аварии водопровода провалилась часть дороги возле Карловой площади.
В 2016 году пражская полиция зарегистрировала 1,055 млн правонарушений.
В пражском районе Стодулки на улице Клаусова неизвестный водитель на парковке повредил сразу шесть припаркованных автомобилей.
Представитель скорой помощи Праги Яна Поштова рассказала телеканалу Nova о необычном происшествии в 5 утра 23 февраля.
Национальный технический музей объявил о начале реконструкции Летенской карусели.
Пражская карта Lítačka – это, в первую очередь, проездной документ, а также пропуск в городскую библиотеку.
В эту субботу в Праге начнет работать традиционная ярмарка с аттракционами Matějská pouť.
Власти Праги уже несколько лет проводят мероприятия, цель которых – «пересадить» жителей столицы с личных автомобилей на общественный транспорт.
Аналитики сравнивали время, затраченное на преодоление определенного городского маршрута в часы пик, с временем, которое потребовалось бы для преодоления данного участка при пустых дорогах.