18 декабря 2018, 11:00 Прага

Как туристический бум влияет на Прагу

В последние годы количество туристов из-за рубежа в столице Чехии значительно увеличилось. Однако туристический бум не только приносит прибыль пражским бизнесменам, но и меняет жизнь всего региона.

В 2014 году аэропорт имени Вацлава Гавела обслужил 11 млн пассажиров. В этом году около 13 млн только за первые девять месяцев. Автобусы немецкой FlixBus, которая начала свою деятельность в стране с 2011 года, на сегодняшний день значительно укрепили сообщения с соседними странами. RegioJet расширил свое присутствие в области международных железнодорожных перевозок. Если в начале своего существования в 2012 году он совершал рейсы только по одному направлению — из Праги в Словакию, то в этом году их уже 22.

«Количество пассажиров на международных сообщениях растет. На поезде сегодня легко можно попасть в Дрезден, Берлин, Вену, Будапешт, Братиславу и другие города соседних стран. Сейчас нет смысла тратить деньги на перелеты из этих городов, подавляющее большинство туристов едут в Чехию на поезде», — говорят в Чешских железных дорогах.

Тенденция туристического бума очевидна, если взглянуть на статистику по краткосрочному размещению. Четыре года назад около 6 млн человек (включая чехов) останавливались в отелях, хостелах и частных квартирах под сдачу. В этом году показатель размещений в столице Чехии может достигнуть 8 млн.

В то же время, растущий интерес туристов к частному жилью во главе с глобальной платформой Airbnb представляет серьезную конкуренцию классическим отелям и влияет на жизнь целых кварталов в центре города и окрестностях. Средняя цена квартиры в Праге увеличилась более чем на треть с 2014 года благодаря этому влиянию.

Жители самых оживленных улиц в Праге 1 жалуются на беспорядок и шум из-за растущего числа туристов, и власти даже рассматривают вопрос ввода ограничений для ночных баров и ресторанов.

Туристический бум способствует развитию инфраструктуры в таких кварталах как Карлин, Дейвице или окрестности площади Йиржи из Подебрад, но одновременно здесь растут цены не только на недвижимость, но и на услуги.

Статистика о «депопуляции центра» не является вымыслом —единственный район города, в котором за последнее десятилетие сократилось население — это Прага 1. Справедливости ради стоит отметить, что сокращение это не слишком велико. Тем не менее, многие пражане, реагируя на растущую стоимость жизни в Праге, переезжают из центра, а то и вовсе из столицы. Многие выбирают жизнь в Среднечешском крае, продолжая работать в Праге.

Похожие новости

Мэрия Праги 6 сдалась и после снятия покрывала со статуи маршала Конева на Площади Интербригады разобрала также конструкцию, на которой держался брезент
Пражская мэрия намерена ввести в городе плату за проезд автомобилей
Мэр Праги Зденег Гржиб заявил о том, что создание Музея памяти ХХ в. откладывается.
В Праге 6 в 16.00 стартовала акция протеста против прикрытия статуи маршала И. Конева
Глава администрации Праги 6 Ондржей Коларж начал получать угрозы после того, как городской округ решил накрыть памятник маршалу Коневу.
Крупная модернизация, включая замену старых советских эскалаторов, должна начаться в конце следующего года на станции метро «Флора».
Ранее такие территории как Малая Азия, Вавилония, Египет, Финикия, Элам и Сирия входили в состав Великой Империи Древней Персии.
В Праге 6 закрыли памятник маршалу Коневу брезентом, чтобы защитить его от вандалов.
Замена эскалаторов на станциях метро в Праге сопровождается критикой их низкой скорости
Мэрия Праги провела проверку экскурсионных автомобилей, стилизованных под исторические
В 2018 году в Праге проживало более 200 тыс. иностранцев
Минтранс отклонил жалобу компании против плана городского совета запретить так называемые пивные велосипеды, то есть транспортные средства, продающие алкоголь группам туристов