18 декабря 2018, 11:00 Прага

Как туристический бум влияет на Прагу

В последние годы количество туристов из-за рубежа в столице Чехии значительно увеличилось. Однако туристический бум не только приносит прибыль пражским бизнесменам, но и меняет жизнь всего региона.

В 2014 году аэропорт имени Вацлава Гавела обслужил 11 млн пассажиров. В этом году около 13 млн только за первые девять месяцев. Автобусы немецкой FlixBus, которая начала свою деятельность в стране с 2011 года, на сегодняшний день значительно укрепили сообщения с соседними странами. RegioJet расширил свое присутствие в области международных железнодорожных перевозок. Если в начале своего существования в 2012 году он совершал рейсы только по одному направлению — из Праги в Словакию, то в этом году их уже 22.

«Количество пассажиров на международных сообщениях растет. На поезде сегодня легко можно попасть в Дрезден, Берлин, Вену, Будапешт, Братиславу и другие города соседних стран. Сейчас нет смысла тратить деньги на перелеты из этих городов, подавляющее большинство туристов едут в Чехию на поезде», — говорят в Чешских железных дорогах.

Тенденция туристического бума очевидна, если взглянуть на статистику по краткосрочному размещению. Четыре года назад около 6 млн человек (включая чехов) останавливались в отелях, хостелах и частных квартирах под сдачу. В этом году показатель размещений в столице Чехии может достигнуть 8 млн.

В то же время, растущий интерес туристов к частному жилью во главе с глобальной платформой Airbnb представляет серьезную конкуренцию классическим отелям и влияет на жизнь целых кварталов в центре города и окрестностях. Средняя цена квартиры в Праге увеличилась более чем на треть с 2014 года благодаря этому влиянию.

Жители самых оживленных улиц в Праге 1 жалуются на беспорядок и шум из-за растущего числа туристов, и власти даже рассматривают вопрос ввода ограничений для ночных баров и ресторанов.

Туристический бум способствует развитию инфраструктуры в таких кварталах как Карлин, Дейвице или окрестности площади Йиржи из Подебрад, но одновременно здесь растут цены не только на недвижимость, но и на услуги.

Статистика о «депопуляции центра» не является вымыслом —единственный район города, в котором за последнее десятилетие сократилось население — это Прага 1. Справедливости ради стоит отметить, что сокращение это не слишком велико. Тем не менее, многие пражане, реагируя на растущую стоимость жизни в Праге, переезжают из центра, а то и вовсе из столицы. Многие выбирают жизнь в Среднечешском крае, продолжая работать в Праге.

Похожие новости

Совет столицы поставил важную задачу Институту планирования и развития на заседании в понедельник.
Примером может служить Прага 6, где нет ни одной действующей комнаты с игровыми автоматами.
Американский производитель Tesla откроет свой первый сервисный центр в Чехии в марте.
Причины этого ЧП расследуются полицией.
Бабиш хочет создать правительственный район в Летнянах и перенести несколько министерств, которые сейчас находятся во дворцах в центре Праги.
В понедельник 28 января был одобрен проект по возврату трамвайных путей в верхнюю часть Вацлавской площади.
Текст нового указа должен пройти согласование с городскими советами и департаментом муниципалитета.
На Вацлавской площади в Праге, в 14.00 собрались несколько десятков человек.
На Кийском пруду она достигала 9-10 сантиметров.
Подготовлена сопроводительная программа для гостей и тематические экскурсии.
Плохое состояние арки переводит Карлов мост в разряд небезопасных мест