18 декабря 2018, 11:00 Прага

Как туристический бум влияет на Прагу

В последние годы количество туристов из-за рубежа в столице Чехии значительно увеличилось. Однако туристический бум не только приносит прибыль пражским бизнесменам, но и меняет жизнь всего региона.

В 2014 году аэропорт имени Вацлава Гавела обслужил 11 млн пассажиров. В этом году около 13 млн только за первые девять месяцев. Автобусы немецкой FlixBus, которая начала свою деятельность в стране с 2011 года, на сегодняшний день значительно укрепили сообщения с соседними странами. RegioJet расширил свое присутствие в области международных железнодорожных перевозок. Если в начале своего существования в 2012 году он совершал рейсы только по одному направлению — из Праги в Словакию, то в этом году их уже 22.

«Количество пассажиров на международных сообщениях растет. На поезде сегодня легко можно попасть в Дрезден, Берлин, Вену, Будапешт, Братиславу и другие города соседних стран. Сейчас нет смысла тратить деньги на перелеты из этих городов, подавляющее большинство туристов едут в Чехию на поезде», — говорят в Чешских железных дорогах.

Тенденция туристического бума очевидна, если взглянуть на статистику по краткосрочному размещению. Четыре года назад около 6 млн человек (включая чехов) останавливались в отелях, хостелах и частных квартирах под сдачу. В этом году показатель размещений в столице Чехии может достигнуть 8 млн.

В то же время, растущий интерес туристов к частному жилью во главе с глобальной платформой Airbnb представляет серьезную конкуренцию классическим отелям и влияет на жизнь целых кварталов в центре города и окрестностях. Средняя цена квартиры в Праге увеличилась более чем на треть с 2014 года благодаря этому влиянию.

Жители самых оживленных улиц в Праге 1 жалуются на беспорядок и шум из-за растущего числа туристов, и власти даже рассматривают вопрос ввода ограничений для ночных баров и ресторанов.

Туристический бум способствует развитию инфраструктуры в таких кварталах как Карлин, Дейвице или окрестности площади Йиржи из Подебрад, но одновременно здесь растут цены не только на недвижимость, но и на услуги.

Статистика о «депопуляции центра» не является вымыслом —единственный район города, в котором за последнее десятилетие сократилось население — это Прага 1. Справедливости ради стоит отметить, что сокращение это не слишком велико. Тем не менее, многие пражане, реагируя на растущую стоимость жизни в Праге, переезжают из центра, а то и вовсе из столицы. Многие выбирают жизнь в Среднечешском крае, продолжая работать в Праге.

Похожие новости

В аэропорту Рузине откроется выставка Пражского музея динозавров
С четверга, 16 сентября, в Праге стартует Европейская неделя мобильности
В связи с ростом числа заражений коронавирусом была закрыта начальная школа Хмельнице в Праге 3
В субботу утром сотни людей приняли участие в Дне железной дороги в Праге, который подарил желающим возможность прокатиться на исторических поездах и автобусах по центру города и вокруг столицы
Ежедневно общественным транспортом в Праге пользуется примерно на 200-300 тыс. пассажиров меньше, чем до пандемии Сovid-19
Авиакомпании постепенно возобновляют полеты из аэропорта Праги
Министерство здравоохранения в сотрудничестве с администрацией Праги и Государственной навигационной администрацией готовит уникальный проект
Пражские парки - лучшие в мире, как показал рейтинг, в котором сравниваются мировые столицы и уровень их зеленых зон, где местные жители проводят свое свободное время
В пражском парке Витков состоялось мероприятие, символически завершающее миссию Чехии в Афганистане
В столице готовится указ, который практически запрещает свободное передвижение собак в общественных местах
На станции пражского метро «Йиржиго из Подебрад» линии A началась полная реконструкция, в ходе которой будут устранены протечки и построены новые лифты
После летних каникул общественный транспорт в Праге возвращается к почти полной загруженности, которая была до эпидемии коронавируса