18 декабря 2018, 11:00 Прага

Как туристический бум влияет на Прагу

В последние годы количество туристов из-за рубежа в столице Чехии значительно увеличилось. Однако туристический бум не только приносит прибыль пражским бизнесменам, но и меняет жизнь всего региона.

В 2014 году аэропорт имени Вацлава Гавела обслужил 11 млн пассажиров. В этом году около 13 млн только за первые девять месяцев. Автобусы немецкой FlixBus, которая начала свою деятельность в стране с 2011 года, на сегодняшний день значительно укрепили сообщения с соседними странами. RegioJet расширил свое присутствие в области международных железнодорожных перевозок. Если в начале своего существования в 2012 году он совершал рейсы только по одному направлению — из Праги в Словакию, то в этом году их уже 22.

«Количество пассажиров на международных сообщениях растет. На поезде сегодня легко можно попасть в Дрезден, Берлин, Вену, Будапешт, Братиславу и другие города соседних стран. Сейчас нет смысла тратить деньги на перелеты из этих городов, подавляющее большинство туристов едут в Чехию на поезде», — говорят в Чешских железных дорогах.

Тенденция туристического бума очевидна, если взглянуть на статистику по краткосрочному размещению. Четыре года назад около 6 млн человек (включая чехов) останавливались в отелях, хостелах и частных квартирах под сдачу. В этом году показатель размещений в столице Чехии может достигнуть 8 млн.

В то же время, растущий интерес туристов к частному жилью во главе с глобальной платформой Airbnb представляет серьезную конкуренцию классическим отелям и влияет на жизнь целых кварталов в центре города и окрестностях. Средняя цена квартиры в Праге увеличилась более чем на треть с 2014 года благодаря этому влиянию.

Жители самых оживленных улиц в Праге 1 жалуются на беспорядок и шум из-за растущего числа туристов, и власти даже рассматривают вопрос ввода ограничений для ночных баров и ресторанов.

Туристический бум способствует развитию инфраструктуры в таких кварталах как Карлин, Дейвице или окрестности площади Йиржи из Подебрад, но одновременно здесь растут цены не только на недвижимость, но и на услуги.

Статистика о «депопуляции центра» не является вымыслом —единственный район города, в котором за последнее десятилетие сократилось население — это Прага 1. Справедливости ради стоит отметить, что сокращение это не слишком велико. Тем не менее, многие пражане, реагируя на растущую стоимость жизни в Праге, переезжают из центра, а то и вовсе из столицы. Многие выбирают жизнь в Среднечешском крае, продолжая работать в Праге.

Похожие новости

Вечером, 2 июля, в аэропорту Рузине из-за неисправности гидравлики совершил аварийную посадку грузовой самолет Boeing 757, принадлежащий транспортной компании UPS.
Самые большие рождественские ярмарки в Чешской Республике начнутся через пять месяцев, поэтому Прага начинает искать елку для Староместской площади
С 1 июля жители Праги, как и большая часть страны, могут не носить маски при поездке на трамвае или автобусе, она остается обязательной только в метро
С 4 по 12 июля участок линии метро С от станции «Пражскего повстани» до станции «Главни надражи» будет закрыт из-за замены деревянных шпал на бетонные
В рамках поддержки учреждений культуры в период после коронавирусного кризиса столица решила дать возможность людям посещать некоторые галереи и музеи со скидкой 50%
Сегодня с 18 до 22 часов на Карловом мосту состоится празднование, которое станет символическим окончанием кризиса коронавируса
Пражский аэропорт снова начинает работать в нормальном режиме
С 1 июля в Чехии отменяется обязательное ношение масок, кроме регионов с высокой заболеваемостью Covid-19
С 22 июня авиакомпания Czech Airlines возобновила регулярные рейсы из Праги в Киев
Летом движение общественного транспорта в Праге в вечернее и ночное время будет ограничено
Во время кризиса, вызванного эпидемией коронавируса, воздушное движение в Праге было парализовано