18 декабря 2018, 11:00 Прага

Как туристический бум влияет на Прагу

В последние годы количество туристов из-за рубежа в столице Чехии значительно увеличилось. Однако туристический бум не только приносит прибыль пражским бизнесменам, но и меняет жизнь всего региона.

В 2014 году аэропорт имени Вацлава Гавела обслужил 11 млн пассажиров. В этом году около 13 млн только за первые девять месяцев. Автобусы немецкой FlixBus, которая начала свою деятельность в стране с 2011 года, на сегодняшний день значительно укрепили сообщения с соседними странами. RegioJet расширил свое присутствие в области международных железнодорожных перевозок. Если в начале своего существования в 2012 году он совершал рейсы только по одному направлению — из Праги в Словакию, то в этом году их уже 22.

«Количество пассажиров на международных сообщениях растет. На поезде сегодня легко можно попасть в Дрезден, Берлин, Вену, Будапешт, Братиславу и другие города соседних стран. Сейчас нет смысла тратить деньги на перелеты из этих городов, подавляющее большинство туристов едут в Чехию на поезде», — говорят в Чешских железных дорогах.

Тенденция туристического бума очевидна, если взглянуть на статистику по краткосрочному размещению. Четыре года назад около 6 млн человек (включая чехов) останавливались в отелях, хостелах и частных квартирах под сдачу. В этом году показатель размещений в столице Чехии может достигнуть 8 млн.

В то же время, растущий интерес туристов к частному жилью во главе с глобальной платформой Airbnb представляет серьезную конкуренцию классическим отелям и влияет на жизнь целых кварталов в центре города и окрестностях. Средняя цена квартиры в Праге увеличилась более чем на треть с 2014 года благодаря этому влиянию.

Жители самых оживленных улиц в Праге 1 жалуются на беспорядок и шум из-за растущего числа туристов, и власти даже рассматривают вопрос ввода ограничений для ночных баров и ресторанов.

Туристический бум способствует развитию инфраструктуры в таких кварталах как Карлин, Дейвице или окрестности площади Йиржи из Подебрад, но одновременно здесь растут цены не только на недвижимость, но и на услуги.

Статистика о «депопуляции центра» не является вымыслом —единственный район города, в котором за последнее десятилетие сократилось население — это Прага 1. Справедливости ради стоит отметить, что сокращение это не слишком велико. Тем не менее, многие пражане, реагируя на растущую стоимость жизни в Праге, переезжают из центра, а то и вовсе из столицы. Многие выбирают жизнь в Среднечешском крае, продолжая работать в Праге.

Похожие новости

С понедельника, 1 июня, Транспортное предприятие Праги усиливает текущую работу метро. 
В понедельник, 1 июня, после трех лет реконструкции, по виадуку Негрелли в Праге пройдут первые поезда. Отремонтированный виадук Негрелли был осмотрен в пятницу премьер-министром Андреем Бабишем и министром транспорта Карелом Гавличеком.
Пражский аэропорт медленно оживает. В дополнение к существующим направлениям, также появляются совершенно новые маршруты. 
На ближайший понедельник, 25 мая, запланирован не только последний этап по ослаблению мер, направленных на борьбу с распространением коронавирусной инфекции, но и открытие администрации президента Чешской Республики – Пражского Града.
Во время реконструкции Вацлавской площади в верхней части пражской мэрии будет построен подземный резервуар для дождевой воды.
Сразу перед карантином, объявленным на всей территории Чехии в марте этого года, страну покинуло большое количество иностранцев, которые планировали переждать это сложное время на родине.
Пражский зоопарк собирается открыть выставку австралийской и тасманской фауны для широкой публики уже в ближайшую субботу, 30 мая. «Кратер Дарвина» представит 20 видов животных из Австралии.
У Absolute Chef есть замечательное решение для тех, кто хочет похудеть, набрать мышечную массу или просто начать правильно питаться.
Многие киноманы любят смотреть фильмы про хакеров, ведь такие картины подкупают зрелищным сюжетом.
Во вторник вечером в аэропорту Рузине приземлился небольшой спортивный самолет с австрийской регистрацией, который не отвечал на запросы диспетчеров. 
Спустя 60 лет у Транспортного предприятия Праги (DPP) снова появился свой собственный троллейбус, он получит регистрационный номер 9508.