10 февраля 2015, 20:30 Прага

У Каплицкого был полный ящик проектов для Чехии

Архитектор Ян Каплицкий стремился к тому, чтобы в Чехии было построено его здание. Его архив теперь показывает, что проектов у него было намного больше, чем прославленный «осьминог» Национальной библиотеки. Тем не менее, с момента его эмиграции в шестидесятых годах в Чешской Республике он ничего не построил. По его проекту была поставлена всего лишь одна вещь — его надгробие на Вышеграде.

Проектов для Чехии у Яна Каплицкого был полон ящик. «Мой муж был патриотом. Он пытался и после революции, участвовал во многих соревнованиях», рассказывает жена, шесть лет назад умершего архитектора, Элизабет.

Состоящие в её фонде все проекты Каплицкого теперь добавлены в цифровую базу данных, которая будет с оригиналами или моделями доступна на специальной выставке архитектурного наследия в здании бывшего монастыря в западочешском городе Пласи.

В 1992 году, например, предложил Каплицкий большой технологический парк в Брно. В Праге потом нарисовал два мемориала жертвам коммунизма. Первый — на Летенской равнине — состоял из сорока двух ступеней, ведущих от реки Влтавы к бывшему памятнику Сталина. По бокам лестницы стены были выложены чёрным стеклом с именами погибших.

Очень интересным и неизвестным проектом 1995 года стал футуристический дом священника с часовней перед церковью Святого Сердца в пражском районе Жижков. Каплицкий разработали его как раз в тот момент, когда строилась его всемирно известное здание - Пресс центр на крикетовом стадионе в Лондоне.

В 1998 году Каплицкий начертил застеклённое здание, не что иное, как органические формы, которые должны были заменить снесённое после войны крыло Староместской ратуши в Праге.

Ян Каплицкий умер в январе 2009 года, в день, когда родилась его дочь Джоан. В возрасте 71 года. В Чешской Республике он стал широко известным благодаря своему спорному проекту для нового здания Национальной библиотеки в Праге.

 

 

Похожие новости

Бассейн в пражской Лготке был закрыт во вторник из-за участившихся случаев кожных проблем после купания. Пражская станция гигиены объявила на своем сайте, что у купальщиков, очевидно, проявился церкариозный дерматит.
Сегодня пражские советники решат, переименовать ли улицу Коневова на Праге 3 в улицу Гартигова в честь первого мэра Жижкова. В повестку дня депутатов также входит продление скидки на проезд в общ транспорте для материально нуждающихся жителей
Ежедневно через автовокзал Флоренц проходит около 450 автобусов. До эпидемии коронавируса в 2019 году это было около 500 автобусов в день. Станция хотела бы вернуться к показателям до ковида в течение двух лет.
Жители Праги 8 пожаловались в социальных сетях на качество воды в пруду в садах Кайзл на Карлине.
Прага расширит зоны, в которых запрещен въезд грузовиков массой более 12 тонн. Знаки, запрещающие въезд грузовиков, появятся на улице Европейской, Карловарской, а также на Пльзеньской улице, Розвадовской спойке и Страговском тоннеле
Пражской администрации не нравится план Чешской почты по продаже здания центрального почтового отделения на улице Йиндржишска на электронном аукционе. Она хочет организовать встречу с Министерством внутренних дел и представителями почты
В четверг Пражская гигиеническая станция подтвердила наличие сальмонеллы в отеле на улице Bečvářova на Праге 10. Постояльцы испытывали тошноту, рвоту, проблемы с кишечником и упадок сил.
Мужчина принял наркотики и алкоголь, за его жизнь боролись полицейские в центре Праги.
В первом квартале этого года число жителей Праги увеличилось примерно на 8300 человек, и в конце марта в столице насчитывалось 1,37 миллиона жителей. Умерло больше людей, чем родилось. Увеличение численности населения вновь произошло за счет миграции
Во вторник утром кто-то подбросил мальчика в бэбибокс на улице U Libeňského zámku в Праге 8. Как сообщил Людвик Гесс, основатель сети бэбибоксов, это уже 251-й ребенок, которому помог бэбибокс.
Центр всемирного наследия ЮНЕСКО направил в Министерство культуры Чехии письмо о том, что железнодорожный мост на Вытони в Праге должен быть сохранен. По мнению специалистов центра, причина этого заключается в том, что мост является важной частью
Прага 1 планирует взимать плату с автомобилей и транзитного транспорта на улицах у реки Влтавы. Прага хочет разгрузить движение по обеим сторонам Влтавы за счет платы в размере 200 чешских крон в день. Этот шаг обсуждался уже давно