5 января 2017, 11:50 Прага

Компания Siemens рассказала, как будут выглядеть модернизированные вагоны в пражском метро

В феврале этого года планируется провести тестовую установку новых сидений в поездах метро линии С. Помимо этого, внутри вагонов предусмотрены и другие нововведения.

Плановые изменения коснутся пассажирских вагонов Siemens M1, курсирующих между станциями «Летняны» и «Гае» (линия С). Представленный проект модернизации поездов подготовлен инженерами Siemens, в работе также принял участие известный чешский архитектор и проектировщик транспорта Патрик Котас. В случае одобрения изменений модернизация коснется большинства вагонов, задействованных на линии С.

Самое существенное изменение – новые пластиковые красно-серые сидения, установленные как вдоль вагона, так и поперечно, лицом друг к другу. Сами сидения напоминают «стулья» в трамваях типа Т3, при этом предусмотрены сидения с высокой спинкой и более компактные места.

Помимо этого, инженеры Siemens предлагают заменить систему освещения на новую, с использованием светодиодных ламп, а вместо карт метрополитена над дверями вагона установить цифровой дисплей, на котором будет отображаться разная информация: название следующей станции, расчетное время прибытия и прочее. Окончательное решение о том, что будет изменено в вагонах М1, примет Пражская транспортная компания.

 

Похожие новости

За последние несколько недель в Чехии значительно выросло число граждан, страдающих от острой респираторной вирусной инфекции, в частности, гриппа.
Транспортное предприятие Праги приняло решение о замене старых автоматов по продаже билетов на общественный транспорт на современные приборы,
Правоохранительные органы Чешской Республики по требованию Интерпола произвели задержание Салиха Муслима, лидера сирийских курдов, бывшего председателя курдской партии «Демократический союз».
В понедельник, 26 февраля, состоится очередная акция столичных таксистов, направленная против альтернативных служб такси.
Полиция Праги объявила в розыск 44-летнюю пациентку психиатрической больницы «Богнице».
Многие пражане хотели бы, чтобы столичный метрополитен разросся и вёл не только в спальные и центральные районы города, но в международный аэропорт им. Вацлава Гавела.
На днях Around Prague писал о том, что Главное контрольное управление провело аудит по деятельности Государственного института здоровья.
Ассоциация экскурсоводов Чешской Республики, наконец, добилась от властей подвижек по вопросу гидов-любителей.
Туристы на Карловом мосту обратили внимание на молодого человека, который, забравшись на парапет сооружения, собирается спрыгнуть вниз в ледяную реку Влтаву, они немедленно сообщили об этом в полицию.
Институт планирования и развития Праги предложил организовать под Нусельским мостом крупнейший в столице скалодром с высотой не менее 30 метров.
С 19 января запрещено движение автомобилей и общественного транспорта по Либеньскому мосту из-за аварийного состояния сооружения.
Around Prague уже рассказывал о том, что ушлые журналисты и некоторые партийные деятели из правительства узнали, что Государственный институт здоровья снимал для своих руководителей апартаменты в пражских Виноградах, за которые те платили сущие копейки.