21 октября 2025, 15:00 Прага

Конные экипажи у Пражских курантов уходят в прошлое: городской совет принял решение об их запрете

В Праге завершается целая эпоха. Городской совет столицы большинством всего в шесть голосов против пяти проголосовал за прекращение деятельности конных экипажей на Староместской площади. Таким образом, после более чем ста лет истории, фиакиры — как называют эти туристические повозки — должны исчезнуть из исторического центра города. Но, как выясняется, окончательная точка в этой истории может быть поставлена не сразу.

Город сделал ставку на защиту животных

«Эксперты сходятся во мнении, что возить туристов по центру города на лошадях — негуманно. Коням приходится работать на раскалённом асфальте, среди машин, смога, шума и суеты. Это неестественные и мучительные условия», — объяснил член городского совета по вопросам собственности и законодательства Адам Забранский (Пираты).

Новое решение стало продолжением запрета на фиакиры, введённого ещё в 2023 году. Тогда эти повозки были исключены из городского торгового реестра. Однако формально старая арендная договорённость 1994 года оставалась в силе, и фиакиристы продолжали работать — хоть и нелегально, получая штрафы от городского управления.

«Решение о расторжении договора — это лишь формальное завершение того, что де-факто уже давно прекратилось», — добавил Забранский.

Лошади — не машины

Инициаторами запрета выступили защитники животных. Ещё с 2018 года организация Hlas zvířat («Голос животных») ведёт кампанию «Лошадь — не машина», которую поддержали более 16 тысяч человек.

«Сегодняшнее решение заканчивает абсурдную ситуацию, когда фиакиристы, несмотря на запрет, продолжали стоять на площади и незаконно предлагали свои услуги», — заявил адвокат Роберт Пличка, сооснователь инициативы.

Активисты неоднократно предупреждали, что работа лошадей в центре Праги связана с перегревом, шумом, загрязнением воздуха и риском аварий. Подобные запреты, по их словам, уже действуют в Париже, Лондоне, Барселоне и других европейских городах.

Традиция против современности

Сами фиакиристы не согласны с решением и считают его несправедливым. После прошлогоднего запрета они утверждали, что их договор с городом остаётся действительным. Однако по словам представителей мэрии, документ разрешает немедленное расторжение, если изменяется правовое регулирование или интересы города.

Заместитель мэра Йиржи Поспишил (TOP 09) назвал решение «чётким сигналом», что Прага хочет следовать современным европейским стандартам и защищать животных:
«Это шаг к гуманной столице, где к животным относятся с уважением».

«Это не прогресс, а отказ от истории»

Решение вызвало бурную реакцию у оппозиции. Представитель движения ANO Ондржей Прокоп заявил, что это фактически конец более чем столетней традиции:
«Фиакиристы не раз предлагали диалог и компромиссы. Конные экипажи — часть души Праги. Их запрет — это не забота о будущем, а отказ от уважения к истории и тому, что делает наш город уникальным».

Финал ещё не наступил

Несмотря на принятое решение, вопрос может снова оказаться на повестке. Уже в декабре ожидается обновление состава городского совета, и новая команда может отменить запрет.

Об этом заявил советник Зденек Коваржик (ODS):
«После декабрьских изменений, вероятно, фиакиры снова будут разрешены. В городскую раду войдут новые люди, настроенные в их поддержку».

Он уточнил, что Йиржи Поспишила сменит коллега Томаш Слабихоудек, который выступает за сохранение конных экипажей.
«Заявка на их повторное включение в торговый реестр уже подана, и можно ожидать, что после смены состава совета она будет одобрена», — добавил Коваржик.


Прага сегодня стоит на перекрёстке между историей и современностью. Одни видят в фиакирах романтику старого города и живое напоминание о его прошлом. Другие — символ устаревшего подхода, несовместимого с гуманным обращением с животными.
Решение, принятое всего несколькими голосами, стало не просто административным шагом — оно затронуло чувства и ценности целого города.

Похожие новости

Уже в эту субботу, 5 апреля, улицы исторического центра Праги превратятся в арену масштабного спортивного события — на старт ежегодного полумарафона выйдут тысячи профессиональных и любительских бегунов. Вместе с праздником спорта горожан и гостей
Пражское транспортное предприятие (DPP) разместило заказ на 23 новых троллейбуса у турецкого производителя Bozankaya. Стоимость закупки составила 312,58 миллиона крон. Уже в следующем году эти машины заменят автобусы на маршрутах 131, 137 и 176.
В ночь с пятницы на субботу в районе Лаховице, Прага, вспыхнул пожар, унесший жизнь одного человека. По сообщению столичных пожарных, спасатели обнаружили в сгоревшей постройке тело без признаков жизни. Расследование передано криминалистам.
Прошло 15 месяцев после трагической стрельбы на философском факультете в Праге, но ее последствия до сих пор остаются болезненными для многих. Впервые с момента трагедии полицейские, которые участвовали в операции, встретились с пострадавшими
Пражская полиция разыскивает свидетелей конфликта, произошедшего в январе прошлого года на остановке Lehovec. Водитель трамвая и один из пассажиров сначала поссорились, а затем дело дошло до драки.
В самом сердце Праги появился уникальный объект – поэзиомат, напоминающий трубу подводной лодки или старинный граммофон. Достаточно повернуть ручку – и он начнет рассказывать истории, звучать стихами и песнями, передавать голоса тех, кто оставил след
В историческом центре Праги завершается сразу несколько крупных строительных проектов. В городе появятся новые арендные квартиры, реконструированная гостиница InterContinental и торговые площади для элитных магазинов.
В утренний час пик на одной из главных магистралей Праги произошла жуткая авария – автокран задел городской автобус, буквально разорвав его правый борт. Чудом никто не пострадал.
Импорт оружия в Европу за последние годы значительно увеличился, причем основным поставщиком являются США. Согласно данным Стокгольмского международного института исследований проблем мира (SIPRI), в период с 2020 по 2024 год объем поставок
Чехия — страна автомобилистов. Почти 57% жителей используют личный автомобиль или мотоцикл как основной способ передвижения на работу или учебу. Для сравнения, общественный транспорт выбирает менее четверти населения.
Инцидент с водителем трамвая, который словесно и физически напал на украинских пассажиров с ребенком и выгнал их из вагона, вызвал широкий общественный резонанс. Дело взяли под контроль пражский городской транспортный оператор (DPP) и полиция.
В одном из жилых районов Праги произошла трагедия – мусоровоз наехал на женщину, которая от полученных травм скончалась на месте.