19 февраля 2019, 14:00 Прага

Мэрия Праги хочет выкупить здание «Трансгаза»

Предпринимаются последние попытки по предотвращению сноса комплекса зданий, возведенных в 1970-х гг. в стиле брутализм. Архитектурные сооружения советской эпохи находятся в самом центре столицы, на улице Виноградская, в сотне метров от Вацлавской площади.

«Брутализм в архитектуре возник в Западной Европе и в США в 50-е гг. прошлого века, а его пик приходится на 60-е. Само понятие исходит от французского слова brut (в знач. грубый, суровый, необработанный) или английского brutal. Архитекторы экспонировали материалы в их естественном виде, используя при этом сталь, необработанный бетон. Подчеркивалась массивность форм и конструкций», - объясняет историк архитектуры Зденек Лукеш. 

Начало конца комплекса отсчитывается с момента, когда министерство культуры, несмотря на многочисленные протесты специалистов-архитекторов, отказало присвоить комплексу статус охраняемого памятника архитектуры. Все три здания смонтированы с использованием стальных балок и труб, являющихся элементами фасадов. 

«Спасти такие здания требует много усилий и финансовых вложений, так как они проектировались в эпоху дешевого сырья. Энергосберегающими их, прямо скажем, не назовешь. Если их включить в список охраняемых памятников архитектуры, то предполагается, что «охрана» будет стоить немалых денег, и не каждый инвестор на такое готов», - продолжает Зденек Лукеш. 

Инвестиционная компания HB Reavis, принадлежащая словацкому миллиардеру Ивану Хренку, приобрела комплекс, расположенный по одному из лучших пражских адресов, в 2015 году с целью снести здание. Получивши в 2016 уведомление о том, что здание памятником архитектуры не является, инвестор запросил у властей разрешения на снос комплекса. 

Владелец сначала утверждал, что на месте «Трансгаза» построит новый административный центр, позднее было озвучено намерение стройплощадку продать. Именно за эту возможность власти Праги и уцепились. По словам Петра Земана, председателя городского комитета по землепользованию и застройке, в настоящее время обсуждаются сразу несколько вариантов, в том числе и приобретение здания самой столицей. 

Согласно планам, разборка начнется в середине марта, а продлится десять месяцев. Первыми должны исчезнут доминантные составляющие комплекса – два многоэтажных здания, затем «диспетчерская». Рабочие уже обогнали здания забором, скоро фасады скроются за строительными лесами, брезентом, водяными завесами. 

Одним из архитекторов «Трансгаза» является и Вацлав Аулицки. 

«Как я себя чувствую? Как будто потерял собственное дитя. Лично для меня это - трагедия», - поделился с «Чешским Радио» архитектор. 

Слегка другого мнения придерживается историк искусства Зденек Лукеш. 

«Архитектура в стиле брутализма была зачастую «груба» и к своему окружению. В середине прошлого века архитекторы были убеждены в том, что они могут построить что угодно и где угодно. Проекты часто не брали во внимание параметры районов, в которых они возводились. Примером могут послужить здание бывшего Национального собрания ЧССР или «Новая сцена» Национального театра. К постройкам в стиле брутализм можно отнести также отель InterContinental и Баррандовский мост», - заключает Зденек Лукеш. 

Похожие новости

С октября по июнь в Праге организация Food not bombs (Еда вместо бомб) будет бесплатно кормить всех желающих теплой вегетарианской едой.
Утром 26 октября в центре Праги 70-летний водитель скончался прямо за рулем.
Реконструкция станции метро Jinonice начнется 1 ноября с ремонта подсобных и технических помещений, поэтому первое время процесс не доставит неудобств пассажирам.
После прошлогоднего снижения цены на годовой проездной билет в Праге число пассажиров увеличилось на 4,6%.
Анежский монастырь и сады при нем сильно пострадали во время наводнения 2002 года, поэтому долгое время были закрыты для посещения.
Новый павильон для горилл необходим зоопарку из-за наводнений, которые нарушали жизнь его обитателей уже дважды.
Именно в такую сумму оценила строительная компания, выбранная городскими властями, ремонт общественного туалета на холме Петршин.
С конца августа в районе Прага 6 появились синие зоны парковки, а вместе с ними и водители, не желающие платить за эту услугу.
Объективно оценить уровень жизни в чужой стране достаточно сложно, сами по себе цены не несут достаточно информации, многое зависит от зарплат, налогов, уровня инфляции.
В эти выходные «красная» ветка городского метрополитена была закрыта из-за ремонтных работ, поезда не ездили между станциями «Музеум» и «Качеров».
В ближайшие выходные, с 22 по 23 октября, состоится граффити-джем, принять участите в котором может любой желающие, даже если он не обладает большим опытом в этом дело.
Транспортное предприятие Праги готовит план по развитию общественного транспорта в столице до 2020 года.