10 сентября 2021, 19:05 Прага

Многие жители Праги отказались от использования общественного транспорта

Ежедневно общественным транспортом в Праге пользуется примерно на 200-300 тыс. пассажиров меньше, чем до пандемии Сovid-19. Наибольший спад зафиксирован в метро, которым ежедневно пользуются 814 тыс. человек вместо прежних 1,13 млн. Некоторые из пропавших без вести пассажиров - это туристы, которые не приехали в Прагу, а также люди, перешедшие на автомобили.

Хотя количество пассажиров немного растет, оно все еще ниже допандемического уровня. Наибольшее падение по сравнению с нормой было зафиксировано в метро - на 28%. Из наземного транспорта меньше всего людей в столице пользуются автобусами. В их случае снижение составляет 27% с первоначальных 1,015 млн поездок в день до нынешних 737 тыс. Напротив, большинство людей пользуются трамваями, которые перевозят 907 тыс. человек в день, что на 18% меньше, чем до коронавируса.

В июне этого года общественным транспортом ежедневно пользовалось на 23–41% меньше людей, чем до пандемии. Наибольший спад также был зафиксирован в метро, где пассажиров было на 41% меньше, чем обычно.

Хотя общественный транспорт вернулся к нормальной работе с начала учебного года, некоторые ограничения все еще действуют. Из-за нехватки туристов работа линии № 119 до аэропорта в Рузине ограничена. Получасовой интервал остается на линии AE, которая проходит от центра до аэропорта. Увеличены интервалы ночных рейсов и отменены ночные отправления пригородных поездов до дальнейшего уведомления. Трамвай номер 23 также не ходит.

В прошлом году из-за пандемии общественным транспортом в Праге пользовалось примерно на 40% меньше пассажиров. Наибольшее падение было зафиксировано в метро, которое во время первой волны пандемии перевозило около 200 тыс. пассажиров в день.

Похожие новости

С четверга, 18 октября, до 28 октября в центральных районах города будет прервано движение трамваев из-за замены путей на пересечении ул. Лазарска и Спалена. Трамваи не будут ездить между остановками Лазарска и Йиндришска.
На улице Революционной в Праге 1 в ближайшие два года пройдёт реконструкция общей стоимостью 120 млн крон. Расширят тротуары, добавят велосипедные дорожки и высадят около трёх десятков деревьев.
Сигвеи и скутеры из центра исчезли, но пешеходы в Праге все же должны сохранять бдительность.
Сейчас у каждого второго студента есть автомобиль или хотя бы права - без этого никуда.
В современном мире очень тяжело всё успеть. Жизнь не стоит на месте, возможности растут, желания и потребности увеличиваются.
Весь отрезок Музей — Розтылы получит 4G-покрытие до конца октября, коммерческий старт запланирован на середину ноября.
Жителям и гостям Праги, вероятно, придётся привыкать к новым названиям некоторых станций метро и трамвайных остановок.
Пражское транспортное предприятие закрыло со вторника 9 октября один из входов на станции метро «Карлова площадь».
Ирландский бюджетный авиаперевозчик Ryanair обрадовал пражан, представив план по расширению направлений из столицы Чехии.
Первого сентября в салоне красоты Štajner Studio прошел мастер-класс «Сам себе косметолог». В течение двух часов слушатели учились ухаживать за собой в домашних условиях и выглядеть всегда свежо и привлекательно.
Данный видеоролик рассказывает о том, какой Прага была в конце XIX и начале XX столетий и сравнивает её с сегодняшним обликом города.
Пользователь Дэни Катц составил интересное видео, состоящее из 68 снимков чешской столицы, автор с их помощью представил внешний облик Праги в прошлом и нынешнем столетиях, показал то, каким был город ранее, и чем он стал сегодня.