Сегодня около полудня был закрыт канатный мост на Йижни Спойке. ТДУ закрыло его в связи с, так называемыми, стресс-тестами и проверкой канатов, которая обойдется Чехии в 25,6 млн. крон. А, также для определения мест, требующих ремонта. Объездной маршрут будет по улицам Прумыслова и Шехлова. Мост откроют после полудня в воскресенье, а через 2 недели вновь повторят проверку.
Мост проходит между ZahradníMěsto и Strašnice, над железной дорогой. По словам директора ТДУ Яна Синчака, поднятие моста – это довольно масштабное, а потому уникальное событие.
Цель проверки – определение влияния погодных условий на мост, выявление слабых мест и создание модели несущей конструкции.
В результате данной проверки будет ясно, какие шаги следует предпринять по обслуживанию и реставрации моста.
Проверка коснется 52 канатов, держащих 3 средние части конструкции. Общая их длина составляет 3 тыс. м. Самый его короткийканат – 30 м, а самый длинный – 90 м. На канатах находятся датчики, которые медленно движутся по ним.
«Намагниченность каната дает информацию о том, какое в нем напряжение, а также позволяет определить наличие коррозии. Ржавчина сильно ухудшает состояние моста», - пояснил инженер-конструктор Inset, ЛюдвикХегрлик, проводящий эти измерения.
Нагрузочные испытания
Мост ожидает не только проверка тросов, но и испытание большим весом. Когда стемнеет, на мост завезут грузовики, наполненные грузом, общий вес которого составляет 500 тонн. При этом специалисты будут сравнивать нынешнюю частоту колебаний с той, которая была при открытии.
Подготовка была достаточно масштабной с привлечением более 100 человек. Отчет по результатам диагностики специалисты предоставят в начале 2020 г.
Напомним, что с начала июля на мосту было ограничено движение в левом ряду. Данное ограничение продлится до 16 августа.
На Южный перекресток, где каждый день проходит около 100 тыс. машин, 15 тыс. из которых грузовики, полное закрытие моста окажет сильное негативное влияние, поэтому тут ситуация находится под контролем полиции.
Напомним, что этот канатный мост самый молодой, так как был открыт только в 1997 г. После 11 лет эксплуатации представителямиТДУ были обнаружены серьезные повреждения. Из-за этих повреждений проезд для машин с грузом более 6 тонн был закрыт, а вскоре его вообще закрыли для проезда.
Тогда были сформированы длинные колонны в связи с тем, что было много грузовых перевозок, использовавших Южный перекресток вместо незаконченной части кольцевой дороги.
