15 ноября 2018, 12:15 Прага

На что планируют власти Праги потратить бюджет?

В Праге накопились огромные резервы денег. На счетах за прошлый год осталось почти 39 млрд крон. В то время как текущие расходы неуклонно растут, власти все меньше инвестируют в долгосрочные проекты. Новое руководство мегаполиса заявляет о своих больших планах — строительстве линии метро D и новых квартир.

Пражские политики в последние годы вкладывали все меньше и меньше денег в развитие города. С другой стороны, они постоянно увеличивали операционные расходы. По сравнению с 2007 годом, объем инвестиций сократился с 17 млрд крон до 8 млрд. В то же время, если на содержание города 11 лет назад уходило около 30 млрд крон, то в прошлом году эта сумма превысила 60 млрд.

«Бюджет города имеет профицит именно потому, что прошлое руководство не инвестировало. Это то, о чем мы долго говорили, что деньги в Праге не работают», — говорит Александра Уджения (ODS).

За прошлый год в бюджете Праги осталось почти 39 млрд крон «лишних» денег — это на 21 млрд больше, чем в 2007 году.

Необходимость инвестирования в новую линию метро поддерживается и новой коалицией, и оппозицией.

«Я думаю, что строительство первых участков линии D должно начаться в пределах 4-х лет», — сказал будущий мэр города Зденек Гржиб (Пираты).

«Нам нужны в Праге от 5 до 10 тысяч новых квартир, только так можно удовлетворить растущий спрос и остановить рост цен на недвижимость в столице», — говорит лидер коалиции Йиржи Поспишил (Объединенные силы во имя Праги)

«Внешнее и внутреннее кольцо, я думаю, что это самое важное. Это поможет транспортному сообщению в столице, а затем, конечно, метро D, а также парковочные места», — возражает представительница оппозиции Александра Уджения.

Новое руководство Праги должно быть назначено на этой неделе. Пираты, Прага себе и Объединенные силы во имя Праги должны подписать коалиционное соглашение в понедельник. В оппозиции будут ODS и ANO.  

Похожие новости

В Чехии поймали первую за последние десять лет летучую мышь, которая была заражена бешенством, что было сегодня подтверждено, когда в столичную лабораторию поступили её анализы.
Мы, ECR и Нужные Связи, работали вместе около года, чтобы создать продукт, позволяющий предоставить платформу для ваших начинаний - «StartUp Your Life. Belarus»!
Компания eMoneyServices (EMS), являющаяся владелицей Opencard, требует от города немедленного прекращения функционирования проездных билетов. Как говорят представители компании EMS, причин для этого решения достаточно.
Новый трамвай типа EVO1 или как его уже прозвали пражане «Эвичка» прокатил первых пассажиров. Трамвай следовал по маршруту со Смиховского вокзала до станции «Спойоваци», в нём сначала проехали журналисты и представители...
Столичные автобусы не будут ездить через туннель «Бланка», который открывается в ближайшие выходные. Соответствующее решение приняла компания Ropid, ответственная за организацию общественного транспорта в чешской столице.
Количество бактерий легионеллы в горячей воде столичного района Просек должно существенно сократиться буквально через несколько дней. Завтра рано утром начнётся дезинфекция трубопровода, которая продлится около месяца.
Пражский аэропорт им. Вацлава Гавела установил у пропускных стоек в зале отправления новые детекторы для обнаружения взрывчатых веществ.
Районная мэрия Праги 8 решает необычный спор, причина которого заключается в том, что директор начальной школы им. Гловацкого Мирослав Коранда в апреле выдал ученику седьмого класса подзатыльник.
16 сентября первый и последний раз в Праге трамвай «Эвичка» проедет по центральным улицам города вместе с пассажирами.
В субботу 19 сентября будет открыт тоннель «Бланка». Эксперты сходятся во мнении, что тоннель кардинально изменит движение транспорта в чешской столице, увеличится поток автомобилей в Страговском тоннеле, на улицах Повлтавска, Сватовитска и других.
В столичном районе Просек в Праге 9 в горячей воде была обнаружена опасная бактерия легионелла, которая вызывает не только острые инфекции, но и повышает температуру и ухудшает самочувствие.
Весной этого года состоялось открытие долгожданных четырёх станций линии А столичного метрополитена. Стоимость их возведения достигла отметки в 20 миллиардов крон.