5 июля 2020, 11:40 Прага

На линии С пражского метро происходит замена шпал. Ремонт продлится более недели

В субботу была закрыта часть линии метро C на участке между станциями «Главни надражи» и «Пражскего повстани». Причиной закрытия стала замена шпал. Транспортная компания представила альтернативную автобусную линию.

Ремонтные работы продлятся до воскресенья, 12 июля. Участок «Главни надражи - Пражскего повстанни» закрыт в обоих направлениях. Движение будет полностью возобновлено утром в понедельник, 13 июля.

Между станциями Пражского восстания и Главным железнодорожным вокзалом будут курсировать автобусы ХС с интервалом от одной до двух минут.

Около закрытых станций будут дежурить работники в светоотражающих жилетах, которые проинформируют пассажиров о возможностях альтернативного транспорта.

«Благодаря двум государственным выходным дням Транспортное предприятие Праги (DPP) обычно использует начало летних каникул и расширенные выходные каждый год, чтобы заменить деревянные шпалы на бетонные в самой старой секции пражского метро на линии C», - сказала Анета Шехкова, представитель транспортной компании Праги. 

В этом году замена шпал происходит в самом центре Праги между станциями «И.П. Павлова» и «Музеум». Этот участок ремонта является самым длинным на сегодняшний день. Именно поэтому работа в этом году продлится до девяти дней. 

По данным DPP, деревянные шпалы расположены на самом старом участке линии C между станциями «Флоренц» и «Качеров», который был введен в эксплуатацию в 1974 году. В результате запланированного девятидневного ремонта на этом участке будет заменено 6 140 из 19 397 шпал. 

Следующее закрытие на ремонт будет в расширенные выходные в конце сентября этого года между станциями «Пражскего повстани» и «Качеров». 

В связи с отсутствием безбарьерного выхода со станции «Пражскего повстани», DPP рекомендует использовать автобусную линию № 135 от станций «Розтылы» и «Ходов» до центра, все рейсы обеспечиваются низкопольными автобусами.

Похожие новости

Главное здание музея было закрыто на реконструкцию летом 2011 года, работы должны были быть завершиться в 2016 году. К сожалению, из-за исков компаний, проигравших тренд на принятие участие в работах, процесс реконструкции был задержан.