31 января 2016, 18:45 Прага

На Пражском Граде будут выставлены копии подлинных готических коронационных регалий Карла IV

На Пражском Граде будут впервые выставлены подлинные коронационные регалии императора Карла IV — «Отец родины» использовал готический скипетр и державу, а не ренессансные.

Регалии, которые известны чешской общественности, с 1962 года являются национальным памятником культуры. Корону Карла IV, изготовленную в 1346 году, в прошлом, однако, дополняли совсем другие регалии.

Чешские специалисты впервые задумались о подлинных коронационных регалиях в 60-х годах прошлого века, когда в Картинной галерее Пражского Града была выставлена картина живописца Ханса фон Аахена, на которой был изображён император Маттиас — чешский король Матиаш II, из династии Габсбургов.

На голове у Матиаша была привычная корона, а в руках — не общеизвестный ренессансный жезл, а готический. Именно его, вместе с готической державой, и использовал Карл IV.

Специалисты знали об этом давно, но именно картина стала импульсом для более подробного изучения данного вопроса. Куратор коллекций Пражского Града Ярослав Сойка, эксперт Иван Кызоурова и ювелир Норберт Ригель являются идейными вдохновителями идеи создать копии подлинных регалий и показать их чешской общественности в рамках выставки, приуроченной к 700‑летию с дня рождения Карла IV.



Оригиналы в XVI веке были отвезены в Вену, в венском Хофбурге они находятся и по сей день. В Праге осталась только корона святого Вацлава как символ Чешского королевства.

Сойка и Ригель отправились в Вену, чтобы сделать наброски подлинного скипетра и державы — фотографирование было запрещено. У них было всего 4 часа, чтобы все смерить, взвесить и нарисовать. Они договорились, что копии будут созданы тем же методом, как в Средневековье были изготовлены оригиналы, для этого им пришлось подробно изучить литературу тех времён.

Работы длятся уже два месяца и должны быть готовы до конца апреля. Золочение — единственная часть работы, при которой будет использован современный гальванический метод, поскольку средневековый метод опасен для здоровья из-за использования ртути.

Изготовленные копии станут частью коллекции Пражского Града и 15 мая будут впервые выставлены на обозрение общественности. Празднование 700-летия Карла IV на Пражском Граде начнётся уже 2 апреля, а закончится в сентябре.

Похожие новости

Пуму, сбежавшую из зоопарка посёлка Зволе под Прагой, удалось поймать. Люди в безопасности, заверил глава посёлка Мирослав Стокласа.
Третий день на свободе находится пума, сбежавшая из зоопарка в юго-западной части Праги.
Пражский общественный транспорт с началом летних каникул проведёт корректировку интервалов движения на период с 30 июня по 31 августа.
В пятницу в обед в центре города произошла серьёзная авария: в районе Прага-2 столкнулись два трамвая. В результате аварии пострадали 23 пассажира: 20 отделались травмами легкой степени тяжести, ещё 3 человека получили ушибы средней тяжести.
Из контактного зоопарка в районе Зволе (юго-запад Праги, 17 км от центра) сбежала взрослая пума.
Жителей столицы ожидают традиционные летние ремонтные работы на пражских дорогах и автомагистралях.
На «зелёной» ветке пражской подземки между станциями «Музеум» и «Мустек» было обнаружено тело 35-летней женщины.
Спустя всего два с половиной месяца с момента появления долгожданных эскалаторов на выходе из станции метро «Надражи Велеславин» один из них вышел из строя.
Полиция Праги экстренно эвакуировала студентов Чешского технического университета в Праге из-за угроз неизвестного, сообщившего о бомбе в образовательном учреждении.
Правительство Чехии поддержало предложение пражского магистрата, согласно которому на новой ветке столичной подземки будут использоваться современные поезда без машинистов.
Прибывшие вовремя пожарные и врачи скорой помощи спасли жизнь иностранца, упавшего в сады под Пражским Градом с высоты примерно 15 метров. Инцидент произошёл около 22:00.
С 30 июня по 1 сентября на отрезке И.П. Павлова – Музеум – Желивскего не будут курсировать трамваи в обоих направлениях. Транспортное предприятие Праги затеяло масштабную реконструкцию трамвайных путей.