16 декабря 2021, 21:45 Прага

На строительство линии метро D в следующем году Прага потратит более 4 млрд крон

В следующем году столица будет управлять доходами и расходами в размере 92,6 млрд крон, что больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Примерно 19,68 млрд пойдет на инвестиции, из которых более 4 млрд пойдет на строительство метро D. Большая часть расходов - текущие расходы, а именно около 70,92 млрд крон, большая часть денег идет на транспорт и образование.

Проект бюджета в четверг одобрили пражские депутаты. Бюджет подвергся критике со стороны оппозиции, согласно которой он предусматривает слишком маленькую сумму, например, на спорт, культуру и жилищную политику. 

В конце прошлого года совет утвердил бюджет Праги на этот год с доходами 79,1 млрд и расходами 89,15 млрд крон. В течение года доходы увеличились примерно до 86,24 млрд, а расходы до 101,62 млрд по состоянию на 30 июня. 

«По сравнению с этим годом мы ожидаем увеличения выручки. Бюджет - это живой организм, он будет меняться каждый месяц, так как мы будем учитывать изменения. Мы также подготовили резерв на покрытие расходов, связанных с ростом инфляции», - сказал заместитель мэра Павел Вигнанек.

Больше всего в текущих расходах пойдет на транспорт и образование - в первом случае 24,1 млрд, во втором - более 21 млрд. Около 3,3 млрд пойдет на здравоохранение и социальную помощь и около 2,7 млрд - на городскую инфраструктуру. По сравнению с этим годом увеличились текущие расходы, что связано, например, с увеличением расходов на общественный транспорт на 1,5 млрд, расходы на содержание дорог увеличились на полмиллиарда, расходы на вывоз мусора увеличились более чем на 100 млн.

Также в капитальных затратах больше всего денег выделяется на транспорт, около 8,3 млрд, одной из самых крупных статей является строительство метро D от Панкраца до Писнице. В инфраструктуру города руководство города планирует инвестировать в обновление систем водоснабжения и канализации и ремонт мостов. Еще 750 млн пойдут на реконструкцию Дворца промышленности на территории Выставочного комплекса. В сфере образования ожидается, что 686 млн крон будет инвестировано в расширение и реконструкцию школьных зданий и еще 120 млн - на строительство новой начальной школы в Шеберове.

Налоговые поступления составляют самую большую часть доходов, а именно 62,2 млрд крон. На втором месте находятся так называемые переводы, то есть деньги от государства, на сумму более 19,84 млрд крон. Неналоговые поступления составят 908,8 млн крон.

Похожие новости

Во время приближающихся длинных выходных «красная» ветка метро не будет работать в штатном режиме.
К имеющимся фуникулёрам, автобусам, трамваям и метро добавилось ещё одно общественное транспортное средство – троллейбусы, они не курсировали по улицам Праги почти полвека.
Пуму, сбежавшую из зоопарка посёлка Зволе под Прагой, удалось поймать. Люди в безопасности, заверил глава посёлка Мирослав Стокласа.
Третий день на свободе находится пума, сбежавшая из зоопарка в юго-западной части Праги.
Пражский общественный транспорт с началом летних каникул проведёт корректировку интервалов движения на период с 30 июня по 31 августа.
В пятницу в обед в центре города произошла серьёзная авария: в районе Прага-2 столкнулись два трамвая. В результате аварии пострадали 23 пассажира: 20 отделались травмами легкой степени тяжести, ещё 3 человека получили ушибы средней тяжести.
Из контактного зоопарка в районе Зволе (юго-запад Праги, 17 км от центра) сбежала взрослая пума.
Жителей столицы ожидают традиционные летние ремонтные работы на пражских дорогах и автомагистралях.
На «зелёной» ветке пражской подземки между станциями «Музеум» и «Мустек» было обнаружено тело 35-летней женщины.
Спустя всего два с половиной месяца с момента появления долгожданных эскалаторов на выходе из станции метро «Надражи Велеславин» один из них вышел из строя.
Полиция Праги экстренно эвакуировала студентов Чешского технического университета в Праге из-за угроз неизвестного, сообщившего о бомбе в образовательном учреждении.
Правительство Чехии поддержало предложение пражского магистрата, согласно которому на новой ветке столичной подземки будут использоваться современные поезда без машинистов.