28 августа 2015, 14:40 Прага

Новая ветка метро стоит совсем недёшево: разработка проекта – 450 миллионов, строительство – 50 миллиардов крон

Сегодня стало известно, что разработка проекта новой ветки метро обойдётся городскому бюджету в 450 миллионов крон без НДС. Линия метро D должна соединит центральную часть Праги с южной частью города. Строительство первого участка новой ветки городского метрополитена должно завершиться не позднее 2022 года.

По предварительной оценке, расходы на строительство новой ветки метро составят 50 миллиардов крон. Прага рассчитывает получить финансовую поддержку от европейских фондов.

Линия метро D будет идти от станции «Площадь Мира» до «Писниц»

В первую очередь начнётся строительство того отрезка новой ветки, который идёт от станции «Панкрац» до станции «Писнице», и только после этого от «Панкраца» до «Площади Мира». Новая ветка метро будет состоять из 10 новых станций. Недавно также стало известно, что на линии будут ездить поезда без машинистов.
 
Фото: Станция метро «Писнице». Источник: Metroprojekt

 

Похожие новости

Студенты, приезжающие учиться в Чехию из других стран, перестали быть редкостью в учебных заведениях.
Погода в Праге в пятницу, 8 февраля
Видеозарисовка: Заснеженная Прага
Around Prague эксклюзивно предлагает два билета на поездку в сказочную Венецию вместе с компанией Eurotrips всего за 3000 крон (за 2 билета), вместо 4400 крон.
Around Prague эксклюзивно предлагает два билета на поездку в сказочную Венецию вместе с компанией Eurotrips всего за 3000 крон (за 2 билета), вместо 4400 крон.
По словам полиции, было найдено несколько пистолетов с боеприпасами.
Выставка организована в сотрудничестве с Чешским национальным банком.
Транспортная компания в Праге избавляется от лишних активов, и покупателем может быть кто угодно.
Люди с рассвета стоят в длинных очередях перед кассой CNB
Совет столицы поставил важную задачу Институту планирования и развития на заседании в понедельник.
Примером может служить Прага 6, где нет ни одной действующей комнаты с игровыми автоматами.