5 сентября 2016, 10:10 Прага

Новая ветка пражского метро: проект студентов ЧВУТ vs. проект Транспортного предприятия

Новая ветка пражского метро: проект студентов ЧВУТ vs. проект Транспортного предприятия
Станция метро «Намнести Миру». Автор: Jan Bittner

Как нам всем хорошо известно, в ближайшие несколько лет в чешской столице начнется строительство четвертой ветки городского метрополитена. Возведение «синей» линии должно начаться через несколько лет, но, возможно, произойдут задержки на 18 и более месяцев, поэтому пражане, вероятнее всего, смогут проехать в новом метро не ранее 2023 года.

Проект по реализации новой ветки метро постоянно откладывается, однако его внешний вид не меняется, он был подготовлен около 5 лет назад и до сих пор является актуальным и именно он взят в расчет при возведении новых станций метрополитена. Транспортное предприятие Праги и строительная компания Metroprojekt полагают, что главное – безопасность, а внешний вид – второстепенный показатель, поэтому считают полактуальный проект «достаточно адекватным и подходящим». Ознакомиться с проектом Metroprojekt можно здесь.

Новая ветка пражского метро: проект студентов ЧВУТ vs. проект Транспортного предприятия
Визуализация «синей» ветки метро | Автор: www.metroprojekt.cz

Новая ветка пражского метро: проект студентов ЧВУТ vs. проект Транспортного предприятия
Визуализация «синей» ветки метро | Автор: www.metroprojekt.cz

Новая ветка пражского метро: проект студентов ЧВУТ vs. проект Транспортного предприятия
Визуализация «синей» ветки метро | Автор: www.metroprojekt.cz

Новая ветка пражского метро: проект студентов ЧВУТ vs. проект Транспортного предприятия
Визуализация «синей» ветки метро | Автор: www.metroprojekt.cz

Противоположную точку зрения высказывают жители Праги, многие выступают против строительства метро по старому проекту, а студенты Чешского технического университета и вовсе бесплатно подготовили визуализацию новых станций метро.

Это не просто красивые изображения, выполненные в компьютерных программах, шесть студентов второго курса ЧВУТ (студия Аtelier Rothbauer) использовали абсолютно все технические параметры и детали, которые необходимо учесть при возведении новой ветки метро.

Другими словами, это полностью готовый проект, за который можно проголосовать, тогда городские власти обязаны будут его рассмотреть и, возможно, именно так будут выглядеть новые станции пражского метро.

Проект новой ветки метро от студентов ЧВУТ

Станция метро «Олбрахтова». Автор: Veronika Hušková

Новая ветка пражского метро: проект студентов ЧВУТ vs. проект Транспортного предприятия
Станция метро «Олбрахтова». Автор: Veronika Hušková

Новая ветка пражского метро: проект студентов ЧВУТ vs. проект Транспортного предприятия
Станция метро «Олбрахтова». Автор: Veronika Hušková


Станция метро «Панкрац». Автор: Daniel Mochnacký

Новая ветка пражского метро: проект студентов ЧВУТ vs. проект Транспортного предприятия
Станция метро «Панкрац». Автор: Daniel Mochnacký


Станция метро «Намнести братржи сынку». Автор: Matúš Berák

Новая ветка пражского метро: проект студентов ЧВУТ vs. проект Транспортного предприятия
Станция метро «Намнести братржи сынку». Автор: Matúš Berák

Новая ветка пражского метро: проект студентов ЧВУТ vs. проект Транспортного предприятия
Станция метро «Намнести братржи сынку». Автор: Matúš Berák

Новая ветка пражского метро: проект студентов ЧВУТ vs. проект Транспортного предприятия
Станция метро «Намнести братржи сынку». Автор: Matúš Berák


Станция метро «Немоцнице Крч». Автор: Pavlínka Kejdanová

Новая ветка пражского метро: проект студентов ЧВУТ vs. проект Транспортного предприятия
Станция метро «Немоцнице Крч». Автор: Pavlínka Kejdanová

Новая ветка пражского метро: проект студентов ЧВУТ vs. проект Транспортного предприятия
Станция метро «Немоцнице Крч». Автор: Pavlínka Kejdanová

Новая ветка пражского метро: проект студентов ЧВУТ vs. проект Транспортного предприятия
Станция метро «Немоцнице Крч». Автор: Pavlínka Kejdanová


Станция метро «Намнести Миру». Автор: Jan Bittner

Новая ветка пражского метро: проект студентов ЧВУТ vs. проект Транспортного предприятия
Станция метро «Намнести Миру». Автор: Jan Bittner

Новая ветка пражского метро: проект студентов ЧВУТ vs. проект Транспортного предприятия
Станция метро «Намнести Миру». Автор: Jan Bittner


Станция метро «Надражи Крч». Автор: Marek Barjak

Новая ветка пражского метро: проект студентов ЧВУТ vs. проект Транспортного предприятия
Станция метро «Надражи Крч». Автор: Marek Barjak

Новая ветка пражского метро: проект студентов ЧВУТ vs. проект Транспортного предприятия
Станция метро «Надражи Крч». Автор: Marek Barjak

Похожие новости

Австрийский автоклуб ARBÖ предупреждает жителей Праги и окрестностей о том, что на дорогах около чешской столицы участилось количество нападений и грабежей.
Аренда автомобиля на выходные, отдых в отеле с завтраком в Чешском Крумлове на двоих, семейный уик-энд в Орлике, ваучер на ужин или боулинг – это призы...
Крупнейший чешский авиаперевозчик с 18 сентября этого года открывает новый прямой рейс в польский город Радом, расположенный в 100 км от Варшавы.
Линия С пражского метрополитена снова полноценно функционирует. Сегодня состоялось открытие отрезка метро между станциями «Качеров» – «Хае», который был закрыт две недели.
Освобожденный от маскировки прототип обновленного Porsche 911 2016 модельного года был замечен в Праге (Чехия). Очевидец автомобиля с кузовом синего цвета, к сожалению, успел сделать лишь одну фотографию новинки, пишет Unicar.
Санитарная инспекция Праги отметила, что вода в пражском водохранилище Гостиварж не является чистой.
Президент Милош Земан и пражский архиепископ Доминик Дука подписали меморандум о передаче Монастыря Святого Иржи и Нового дома пробстов Католической церкви, пишет Radio Praha.
Городское управление Праги и организация Ropid собираются обсудить с представителями Министерства транспорта возможность организации в Праге специальной полосы, по которой смогли бы ездить исключительно автобусы.
Проект, согласно которому казино смогут располагаться исключительно в четырёх- и пятизвёздочных отелях был принят комиссией администрации Праги.
В соответствии с проектом, железнодорожный путь будет пролегать от вокзала Масарика через виадук Негрелли на Стромовку, далее по туннелю до Дейвиц.