30 декабря 2016, 16:40 Прага

Новый директор Института планирования и развития Праги Ондржей Богач рассказал о проблемах и планах строительства в столице

Новый директор Института планирования и развития Праги Ондржей Богач, недавно приступивший к исполнению своих обязанностей, уже обозначил проблемы, которые намерен решать в первую очередь.

Главная трудность, с которой сталкиваются застройщики в Праге, – это огромное число согласований и бюрократических процедур, предшествующих строительству. Получить разрешение на возведение нового здания в Чехии чрезвычайно сложно, по данному показателю страна занимает 130-е место в мире. Для сравнения, в Дании, чтобы приступить к строительству объекта, необходимо пройти 5 юридических этапов, в Чехии – 33! Разрешение на строительство в Праге ждут по 8 лет, причем с такими трудностями сталкиваются даже при проектировании обычных частных домов.

Все это не идет на пользу столице и влечет за собой другие проблемы: например, из-за медленного строительства новых квартир цены на недвижимость в Праге становятся недоступны все большему количеству жителей. Ондржей Богач намерен бороться с бюрократической системой и упростить процедуру утверждения плана строительства.

Что касается конкретных действий, то новый директор Института планирования и развития отметил, какие районы Праги ожидают изменения. Так, в Бубнах будет построен торгово-административный центр, в районе вокзала Жижков готовится проект малоэтажного квартала, на улицах Виноградской и Белогорской в течение двух лет планируется расширить тротуары, посадить деревья и установить скамейки, на Панкраце планируется построить два высотных здания.

 

Похожие новости

В пражском районе Забеглице планируется строительство двух крупных учреждений социальной помощи, которые существенно расширят возможности долгосрочного ухода за пожилыми людьми. Муниципальная часть Прага 4 предоставит земельные участки
В воскресенье днём пражский транспортный оператор был вынужден временно закрыть вход на станцию метро Staroměstská линии A. Причиной стали многотысячные толпы людей, собравшиеся в центре города на демонстрацию в поддержку президента Петра Павла
В Праге вор решил по-своему трактовать слово «самообслуживание» — и оказался далеко за пределами закона. Мужчина вскрывал пункты выдачи заказов с помощью лома, забирал посылки и исчезал. Однако его подвела привычка возвращаться на одни
Ночной пожар в одном из общежитий в пражском районе Бржевнов заставил десятки студентов срочно покинуть свои комнаты. Пожарным пришлось спасать людей прямо из здания, а один человек был передан медикам.
На пражском мосту Легионов, одном из ключевых переходов через Влтаву, уже много лет действует запрет на въезд автомобилей шире двух метров. Несмотря на это, водители нарушают правило каждый день, а город теперь всерьёз думает
Прага в конце января по-прежнему находится под давлением волны респираторных заболеваний. Согласно данным Гигиенической станции Главного города Праги, после краткого рождественского спада заболеваемость острыми респираторными инфекциями
Опасная история произошла в окрестностях Брно и могла закончиться трагедией. В субботу 17-летний подросток, находясь в состоянии алкогольного опьянения, решил прокатиться на автомобиле своей матери. Не имея водительских прав и какого-либо опыта
Несмотря на усиливающиеся пробки в крупных городах, общественный транспорт по-прежнему не мотивирует людей пересаживаться с личных автомобилей. Более того — тенденция идёт в обратную сторону.
Муниципальный район Прага 4 уже много лет ведёт принципиальный спор с руководством столицы из-за проекта офисного здания Administrativní centrum Budějovická. Речь идёт о 19-этажном доме высотой 72 метра, который планируется построить на углу
Тяжёлое ДТП произошло в четверг утром в Праге, в районе Смиховского вокзала. Женщина попала под автобус и получила крайне серьёзные травмы, которые привели к ампутации нижних конечностей.
Ночная поездка по Праге обернулась неожиданным приключением для водителя грузовика. Навигация уверенно привела многотонную фуру прямо в Нерудову улицу — одну из узких улиц исторического центра столицы. Итог оказался предсказуемым
С 2030 года в Праге, скорее всего, в качестве такси смогут использоваться только электромобили. Уже с августа следующего года все такси должны будут соответствовать эмиссионному стандарту Euro 6d, более строгой версии европейских норм