21 апреля 2021, 21:10 Прага

Общественный транспорт Праги может вернуться к обычному графику с 1 сентября

С 1 сентября общественный транспорт Праги может вернуться к нормальной работе. В мае будет продлена работа метро, а с 1 июля транспорт будет ходить по расписанию выходных. Однако дальнейшие изменения графика движения будут зависеть от количества пассажиров и антипандемических мер. Это следует из документа, который сегодня обсудил Комитет городского транспорта. В настоящее время общественный транспорт курсирует из-за пандемии COVID-19 в соответствии с измененными правилами, а некоторые маршруты были ограничены. Из-за пандемии количество пассажиров уменьшилось.

«Мы очень надеемся, что с сентября сможем вернуться к полноценной эксплуатации», - сказал Петр Томчик, директор организации Ropid, которая занимается планированием общественного транспорта в Праге.

Но это будет зависеть от развития пандемии. Основной сценарий изменений теперь работает с предположением, что будет постепенное ослабление правительственных мер, и что жизнь вернется к допандемической ситуации примерно в сентябре. По словам заместителя директора Ropid Мартина Шубрта, количество пассажиров растет, и, согласно прогнозу Ropid, рост продолжится в ближайшие недели.

Исключением будет досрочное прекращение работы метро с сентября. Оно будет закрываться с 23:00 до 23:30. Полного восстановления движения ночного транспорта пока не ожидается.

С пятницы, 30 апреля, возобновится работа ночного трамвая № 99. Интервалы ночного автобуса № 912 будут сокращены до 30 минут, а на маршрутах 913 и 916 - до 60 минут. С 10 мая работа метро будет продлена на час по сравнению с нынешним состоянием, когда последние поезда отправятся от конечных станций с 23:00 до 23:05.

С 1 июля общественный транспорт будет переведен на праздничное расписание, которое действовало в прошлом году. На расписание движения трамвая повлияет закрытие с 21 июня Palackého náměstí, а затем Národní třída.

Из-за пандемии только около 60% пассажиров в столице пользуются общественным транспортом. Наибольшее падение пассажиропотока наблюдается в метро, которым до пандемии ежедневно пользовались около 1,2 млн пассажиров. Наибольшее снижение количества пассажиров было зафиксировано в марте прошлого года - более 80%.

В общественном транспорте пассажиры должны носить респираторы или наномаски, в трамваях и автобусах не допускается посадка через переднюю дверь. Общественный транспорт ходит по ограниченному расписанию.

С 1 августа в пражском интегрированном транспорте (PID) разовый билет на 30 минут вырастет в цене с 24 до 30 крон, а 90-минутный билет – с 32 до 40 крон. СМС-билеты тоже станут дороже. В случае 30 минут – с 24 до 31 крон и 90 минут – с 32 до 42 крон. 

Похожие новости

Количество пассажиров в пражском аэропорту им. Вацлава Гавела увеличивается с каждым годом.
На следующей неделе начнутся работы по созданию точной копии Марианской колонны на Староместской площади в Праге
Акция команды Stop Airbnb против площадок для краткосрочного проживания началась сегодня в квартире на улице Йиндрижска в Праге
Ровно 75 лет назад, 14 февраля 1945 года, произошла бомбардировка Праги американской авиацией
Члены партии ТОР 09 предложили переименовать в честь Бориса Немцова Сибирскую площадь вместо площади Под Каштаны.
Прага будет сотрудничать с Веной, в частности, в сфере транспорта, культуры, информации и безопасности
С марта аэропорт имени Вацлава Гавела в Праге временно перенесет регистрацию 22 авиакомпаний из Терминала 1, где обычно регистрируются рейсы за пределы Шенгенской зоны, в Терминал 2, где обычно выполняются только рейсы в Шенген
Пражская общественная транспортная компания (DPP) решила дезинфицировать все трамваи из-за продолжающейся эпидемии гриппа
Концерт, посвященный памяти Карела Готта, где встретятся чешские и словацкие звезды популярной музыки, состоится 15 декабря на арене O2 в Праге
Утром в пражском Мотоле произошло столкновение автобуса и автомобиля
По словам заместителя мэра Адама Шейнхерра, запланированный ремонт Баррандова моста, который начнется в этом году и продлится до 2025 года, должен стоить 600 млн чешских крон
Хватит учить никому не нужные правила чешского языка, которые никак не пригодятся в реальной жизни! Компания Study Consulting объявляет о начале новой эры изучения языка, где собрано только самое нужное и эффективное.