21 апреля 2021, 21:10 Прага

Общественный транспорт Праги может вернуться к обычному графику с 1 сентября

С 1 сентября общественный транспорт Праги может вернуться к нормальной работе. В мае будет продлена работа метро, а с 1 июля транспорт будет ходить по расписанию выходных. Однако дальнейшие изменения графика движения будут зависеть от количества пассажиров и антипандемических мер. Это следует из документа, который сегодня обсудил Комитет городского транспорта. В настоящее время общественный транспорт курсирует из-за пандемии COVID-19 в соответствии с измененными правилами, а некоторые маршруты были ограничены. Из-за пандемии количество пассажиров уменьшилось.

«Мы очень надеемся, что с сентября сможем вернуться к полноценной эксплуатации», - сказал Петр Томчик, директор организации Ropid, которая занимается планированием общественного транспорта в Праге.

Но это будет зависеть от развития пандемии. Основной сценарий изменений теперь работает с предположением, что будет постепенное ослабление правительственных мер, и что жизнь вернется к допандемической ситуации примерно в сентябре. По словам заместителя директора Ropid Мартина Шубрта, количество пассажиров растет, и, согласно прогнозу Ropid, рост продолжится в ближайшие недели.

Исключением будет досрочное прекращение работы метро с сентября. Оно будет закрываться с 23:00 до 23:30. Полного восстановления движения ночного транспорта пока не ожидается.

С пятницы, 30 апреля, возобновится работа ночного трамвая № 99. Интервалы ночного автобуса № 912 будут сокращены до 30 минут, а на маршрутах 913 и 916 - до 60 минут. С 10 мая работа метро будет продлена на час по сравнению с нынешним состоянием, когда последние поезда отправятся от конечных станций с 23:00 до 23:05.

С 1 июля общественный транспорт будет переведен на праздничное расписание, которое действовало в прошлом году. На расписание движения трамвая повлияет закрытие с 21 июня Palackého náměstí, а затем Národní třída.

Из-за пандемии только около 60% пассажиров в столице пользуются общественным транспортом. Наибольшее падение пассажиропотока наблюдается в метро, которым до пандемии ежедневно пользовались около 1,2 млн пассажиров. Наибольшее снижение количества пассажиров было зафиксировано в марте прошлого года - более 80%.

В общественном транспорте пассажиры должны носить респираторы или наномаски, в трамваях и автобусах не допускается посадка через переднюю дверь. Общественный транспорт ходит по ограниченному расписанию.

С 1 августа в пражском интегрированном транспорте (PID) разовый билет на 30 минут вырастет в цене с 24 до 30 крон, а 90-минутный билет – с 32 до 40 крон. СМС-билеты тоже станут дороже. В случае 30 минут – с 24 до 31 крон и 90 минут – с 32 до 42 крон. 

Похожие новости

В общей сложности 62 квартиры были проданы Прагой 1 в период с 2014 по 2016 год на тендерах. Однако, по мнению критиков, их стоимость была сознательно уменьшена, в результате чего бюджет города не досчитался 52 млн крон.
Суд отменил решение управления Праги 1, ограничивающее проезд велосипедистов в пешеходных зонах в центре мегаполиса.
Ассоциация чешских таксистов продолжает призывать правительство предпринять более решительные действия против компаний Uber и Taxify.
Вы увидели объявление: «Ищем внимательного и любопытного сотрудника с живым умом, склонностью к умеренному перфекционизму и способностью генерить остроумные идеи». Кого вы себе представили?
Безвкусная маркировка новых запретов на проезд велосипедистов в центре Праги не понравилась общественности.
До конца июля во всех определённых городской властью местах центра Праги будут установлены знаки, ограничивающие проезд на велосипедах.
Доставка свежих цветов, оригинальных букетов и композиций.
Несколькими днями ранее трое экстремалов совершили прыжки в реку Влтаву с трёх пражских мостов высотой около 30 метров. Смельчаки выбрали три сооружения: мост им. Палацкого, Либеньский и Вытоньский.
Правда, только в период с 10:00 до 17:00 и в основном вблизи Вацлавской и Староместской, а также пл. Республики, но даже такое ограничение не радует любителей двухколёсных транспортных средств.
В начале рабочей недели пражан ожидал неприятный сюрприз на станции метро «Андел».
В Праге, Пльзене, Оломоуце и Брно с недавних пор набрали популярность оригинальные пивные бары на колёсах — пивные велосипеды.
Постоянные осложнения сопровождают подготовку к строительству линии метро Dв Писнице.