21 апреля 2021, 21:10 Прага

Общественный транспорт Праги может вернуться к обычному графику с 1 сентября

С 1 сентября общественный транспорт Праги может вернуться к нормальной работе. В мае будет продлена работа метро, а с 1 июля транспорт будет ходить по расписанию выходных. Однако дальнейшие изменения графика движения будут зависеть от количества пассажиров и антипандемических мер. Это следует из документа, который сегодня обсудил Комитет городского транспорта. В настоящее время общественный транспорт курсирует из-за пандемии COVID-19 в соответствии с измененными правилами, а некоторые маршруты были ограничены. Из-за пандемии количество пассажиров уменьшилось.

«Мы очень надеемся, что с сентября сможем вернуться к полноценной эксплуатации», - сказал Петр Томчик, директор организации Ropid, которая занимается планированием общественного транспорта в Праге.

Но это будет зависеть от развития пандемии. Основной сценарий изменений теперь работает с предположением, что будет постепенное ослабление правительственных мер, и что жизнь вернется к допандемической ситуации примерно в сентябре. По словам заместителя директора Ropid Мартина Шубрта, количество пассажиров растет, и, согласно прогнозу Ropid, рост продолжится в ближайшие недели.

Исключением будет досрочное прекращение работы метро с сентября. Оно будет закрываться с 23:00 до 23:30. Полного восстановления движения ночного транспорта пока не ожидается.

С пятницы, 30 апреля, возобновится работа ночного трамвая № 99. Интервалы ночного автобуса № 912 будут сокращены до 30 минут, а на маршрутах 913 и 916 - до 60 минут. С 10 мая работа метро будет продлена на час по сравнению с нынешним состоянием, когда последние поезда отправятся от конечных станций с 23:00 до 23:05.

С 1 июля общественный транспорт будет переведен на праздничное расписание, которое действовало в прошлом году. На расписание движения трамвая повлияет закрытие с 21 июня Palackého náměstí, а затем Národní třída.

Из-за пандемии только около 60% пассажиров в столице пользуются общественным транспортом. Наибольшее падение пассажиропотока наблюдается в метро, которым до пандемии ежедневно пользовались около 1,2 млн пассажиров. Наибольшее снижение количества пассажиров было зафиксировано в марте прошлого года - более 80%.

В общественном транспорте пассажиры должны носить респираторы или наномаски, в трамваях и автобусах не допускается посадка через переднюю дверь. Общественный транспорт ходит по ограниченному расписанию.

С 1 августа в пражском интегрированном транспорте (PID) разовый билет на 30 минут вырастет в цене с 24 до 30 крон, а 90-минутный билет – с 32 до 40 крон. СМС-билеты тоже станут дороже. В случае 30 минут – с 24 до 31 крон и 90 минут – с 32 до 42 крон. 

Похожие новости

Трамваи и автобусы, маршруты которых проходят через центральные площади или крупные торговые центры, будут во время Адвента ходить значительно чаще.
Согласно данным компании Cushman & Wakefield, самой дорогой улицей мира является Пятая авеню в центре Манхэттена в Нью-Йорке, следом идет Causeway Bay из Гонконга.
В конце этой недели на Староместской площади состоится торжественная церемония зажжения главной елки страны.
Некоммерческая организация «Европейская стартап-инициатива» (ESI) представила итоги исследования на тему наиболее привлекательных европейских городов для развития ИТ-бизнеса.
Пилоты и бортпроводники немецкой компании Lufthansa, являющейся одной из крупнейших европейских авиаперевозчиков, не вышли на работу, они объявили забастовку и требуют повешения заработной платы.
Ночью 22 ноября на Староместской площади была установлена главная елка страны.
На этой неделе чешский онлайн-магазин mall.cz запускает доставку товаров дронами в тестовом режиме.
Around Prague выбрал из интервью 7 наиболее значимых моментов (ответов), которые будут интересны как местным жителям, так и гостям столицы.
Один из крупнейших столичных торговых комплексов – Fashion Arena – объявил о начале крупных распродаж.
Сегодня началась акция транспортного перевозчика RegioJet «Черный вторник».
Власти хотят как можно скорее возвести новую ветку столичной подземки, поэтому сейчас магистрат рассматривает вариант строительства только первой и последней станции на огромном участке, длина которого составляет 8 км.
Сегодня в первой половине дня лесоруб Иржи Ворличек срубил 33-метровую зеленую красавицу.