20 июля 2015, 22:45 Прага

Поезда на линии метро D будут без машинистов

Новая ветка пражского метрополитена будет без машинистов. Согласно опубликованным материалам, сначала будет возведён отрезок «Панкрац» – «Депо Писнице». Первый этап строительства линии D должен завершиться до 2022 года, – только в этом случае город сможет использовать дотации из европейского фонда. В настоящий момент город выкупает земельные участки и рассчитывает окончательный бюджет.

Ранее предполагалось, что поездами на новой ветке метро будут управлять машинисты, однако, новый мэр Праги Адриана Крначова сказала, что нужно придерживаться современных технологий и идти в ногу со временем. По словам Крначовой, расходы, разумеется, станут больше, но город выиграет ещё большую сумму во время эксплуатации метрополитена.

Линия метро D соединит центральную и южную части города. После того как будет закончена первая фаза строительства метро, городское управление приступит к возведению второй части проекта, который включает в себя строительство дальнейших станций от «Панкрац» и до «Намнести миру».

Строительство новой ветки метро городу обойдётся в 50 миллиардов крон.

Похожие новости

«Честные» пражские таксисты продолжают, как могут, протестовать против так называемых «черных», которые работают через приложения, типа Uber или Taxify.
За последние несколько недель в Чехии значительно выросло число граждан, страдающих от острой респираторной вирусной инфекции, в частности, гриппа.
Транспортное предприятие Праги приняло решение о замене старых автоматов по продаже билетов на общественный транспорт на современные приборы,
Правоохранительные органы Чешской Республики по требованию Интерпола произвели задержание Салиха Муслима, лидера сирийских курдов, бывшего председателя курдской партии «Демократический союз».
В понедельник, 26 февраля, состоится очередная акция столичных таксистов, направленная против альтернативных служб такси.
Полиция Праги объявила в розыск 44-летнюю пациентку психиатрической больницы «Богнице».
Многие пражане хотели бы, чтобы столичный метрополитен разросся и вёл не только в спальные и центральные районы города, но в международный аэропорт им. Вацлава Гавела.
На днях Around Prague писал о том, что Главное контрольное управление провело аудит по деятельности Государственного института здоровья.
Ассоциация экскурсоводов Чешской Республики, наконец, добилась от властей подвижек по вопросу гидов-любителей.
Туристы на Карловом мосту обратили внимание на молодого человека, который, забравшись на парапет сооружения, собирается спрыгнуть вниз в ледяную реку Влтаву, они немедленно сообщили об этом в полицию.
Институт планирования и развития Праги предложил организовать под Нусельским мостом крупнейший в столице скалодром с высотой не менее 30 метров.
С 19 января запрещено движение автомобилей и общественного транспорта по Либеньскому мосту из-за аварийного состояния сооружения.