20 июля 2015, 22:45 Прага

Поезда на линии метро D будут без машинистов

Новая ветка пражского метрополитена будет без машинистов. Согласно опубликованным материалам, сначала будет возведён отрезок «Панкрац» – «Депо Писнице». Первый этап строительства линии D должен завершиться до 2022 года, – только в этом случае город сможет использовать дотации из европейского фонда. В настоящий момент город выкупает земельные участки и рассчитывает окончательный бюджет.

Ранее предполагалось, что поездами на новой ветке метро будут управлять машинисты, однако, новый мэр Праги Адриана Крначова сказала, что нужно придерживаться современных технологий и идти в ногу со временем. По словам Крначовой, расходы, разумеется, станут больше, но город выиграет ещё большую сумму во время эксплуатации метрополитена.

Линия метро D соединит центральную и южную части города. После того как будет закончена первая фаза строительства метро, городское управление приступит к возведению второй части проекта, который включает в себя строительство дальнейших станций от «Панкрац» и до «Намнести миру».

Строительство новой ветки метро городу обойдётся в 50 миллиардов крон.

Похожие новости

Вчера в Праге открытыли четыре новые станции линии A городского метрополитена, их строительство продолжалось целых пять лет. На торжественной церемонии открытия присутствовали мэр Праги Адриана Крначова, премьер-министр ЧР Богуслав Соботка, а также представители компаний Ropid и DPP.
В понедельник, 6 апреля, в Праге открылись сразу четыре новые станции метро: Bořislavka («Боржиславка»), Nádraží Veleslavín («Надражи Велеславин»), Petřiny («Петржины») и Nemocnice Motol («Немоцнице Мотол»).