9 ноября 2016, 13:50 Прага

Полный запрет сегвеев может произойти только через 2 года

Электрические транспортные средства до сих ездят по улицам чешской столицы, несмотря на принятое ранее постановление о их полном запрете. Ни городские советники, ни сотрудники полиции не могут ничего сделать, так как до сих пор не были установлены дорожные знаки, ограничивающие движение сегвеев в центральных районах города.

Как сегодня сообщил портал Denik со ссылкой на главу районной администрации Праги 1 Олдржиха Ломецкого, установка дорожных знаков может занять еще 2 года.

«В конце августа магистрат потратил на кампанию по запрету сегвеев 400 тыс. крон и это ни к чему не привело. Сегвеи до сих пор в Праге. Я не понимаю, почему это уже нельзя сделать», – недоумевает Ломецки.

По мнению городского представителя, тот факт, что магистрат до сих пор не установил запрещающие дорожные знаки свидетельствует о его неспособности быстро действовать или же наоборот о желании оттянуть время запрета сегвеев. «Возможно, кто-то таким образом просто тянет время», – сказал Ломецки.

Пресс-секретарь столичного магистрата Вит Хофман заявил, что город никогда не объявлял официальную дату запрета сегвеев, поэтому и обвинять его не в чем. «Никогда не звучала официальная информация о конкретной дате запрета сегвеев, тем не менее это обязательно произойдет», – сказал Хофман.  

Хофман дал понять, что, возможно, дорожные знаки появятся еще в этом году, но не стал давать никаких обещаний.

Несмотря на отсутствие дорожных знаков, полицейские все-таки выписывают штрафы тем, кто передвигается на сегвеях, так как они чересчур быстро двигаются.

Похожие новости

В пятницу днем в пражском районе Бржевнов произошла страшная авария: проезжающий трамвай сбил молодую девушку. После столкновения пострадавшая оказалась зажата под тяжелым вагоном.
В понедельник подозрение на утечку газа подняло по тревоге полицию и пожарных в самом центре Праги. Инцидент произошел в районе Нове-Место, прямо у станции метро Národní třída. Как выяснилось позже, масштабную спасательную операцию спровоцировала
В то время как строительство классических офисов остается на низком уровне, гибкие рабочие пространства переживают небывалый подъем. С 2019 года их общая площадь в Праге — крупнейшем офисном рынке страны — увеличилась на 60%.
Самая масштабная реконструкция в истории вокзала на пражском Смихове перешла в новую стадию. Пока железнодорожные пути упираются в стройплощадку, а вокруг будущих платформ стоят леса, над рельсами уже возводится перекрытие — именно на нем
Трагический инцидент произошел в понедельник утром, 2 марта, на станции Hlavní nádraží. По информации транспортного предприятия Праги, женщина упала под прибывающий поезд. К сожалению, спасти ее не удалось — она скончалась на месте от полученных
Ущербом на сумму более 100 тысяч крон обернулась пятничная выходка троих нетрезвых пассажиров в поезде, следовавшем из Кралуп-над-Влтавой в Прагу. А ведь инцидент начался с совершенно безобидной ситуации: проводница просто подошла проверить
Участок трамвайной сети между остановками I. P. Pavlova и Štěpánská в прошлом году стал самым аварийным в Праге: именно здесь произошло больше всего столкновений трамваев с пешеходами. Транспортная компания Праги (DPP) отмечает
ЧП произошло на пражском аэродроме Точна — там разбился пилот мотопараплана. По предварительным данным, мужчина упал с высоты около 10 метров и получил множественные травмы. С места происшествия его экстренно эвакуировали на вертолете в больницу.
Бывший директор пражской больницы Fakultní nemocnice v Motole Милослав Людвик оспаривает условия, которые суд установил для него после январского освобождения из-под стражи. По его словам, ограничения выглядят чрезмерными и необоснованными.
Медицинские учреждения предупреждают: донорская база стремительно стареет, а молодых первичных доноров становится всё меньше.
Во вторник полиция провела операцию в трёх зданиях Факультета социальных наук Univerzita Karlova в Праге. Поводом стала возможная угроза, направленная в адрес факультета.
Власти Праги совместно с городской компанией по управлению дорогами изучают возможность возведения временной конструкции на месте снесённой части Либенского моста, чтобы вернуть движение трамваев до возобновления полной реконструкции.