Напомним, недавно завершилась модернизация вестибюля метро на Карловой площади. Также планируется сделать лифты, которые начнут функционировать летом следующего года. Строительные работы уже начались. Данное нововведение сделает станцию 46-ой безбарьерной остановкой для метро Праги. В отличие от работы по модернизации станции, строительство лифтов не доставит неудобств пассажирам. 4 лифта обойдутся городу в 240 млн крон.
Главный менеджер участка РадекКозубик заметил, что сейчас ведутся работы по раскопке шахт. Для подготовки перевалочного коридора строители используют шахтный ствол. Предполагается, что отсюда будет добыто более 3 тыс. м³ породы, что, по словам инженера, задача не из легких.
Дабы конструкция была безопасной и имела высокую пропускную способность, 2 лифта не будут идти непосредственно к станции метро и будут разделены коридором. Общая стоимость постройки 240 млн крон. Работы ведутся совместно с Hochtief.
Работы ведутся медленно в связи с большой глубиной. Станция находится ниже уровня земли на 40 м. Лифты будут находиться на Вацлавской улице, а не на Карловой площади. «Лифты, которые поднимаются с уровня станции Vaclavska, имеют подъем всего лишь 33 м. Они приведут пассажиров к другим лифтам, которые и вывезут их на уровень платформы», – пояснил ДушанМатейка, руководитель проекта.
Во время строительства вестибюля вход с Карловой площади был перекрыт на протяжении 10 месяцев. Но во время строительства лифтов такого не будет. «Никаких удобств пассажирам доставлено не будет. Через станцию, как и прежде, можно будет пройти от Чарльза до площади Палацкого», сказал Даниэль Шабик, представитель ОТК Праги.
Напомним, что открытие станции Karlovonamestiна линии В состоялось в 1985 г. После завершения работ она станет 46-ой станцией, оборудованной для инвалидных колясок. Общее количество станций в пражском метро – 61. ОТК намеревается все их сделать безбарьерными к 2028 г.
.jpg)
.jpg)
.jpg)