4 сентября 2019, 19:10 Прага

Прага 2 борется со скутерами на своей территории

Администрации Праги 2 не нравится тот факт, что владельцы скутеров Lime разрешили пользоваться скутерами в этом районе. По словам властей, Lime нарушает закон, поэтому они хотят обратиться в полицию.

С тех пор как в Праге появились общественные электрические скутеры Lime, прошел один год. Но и сегодня они по-прежнему разделяют общественность: для некоторых они являются современным городским транспортом 21-го века, в то время как другие беспокоятся о том, что скутеры часто мешают автомобилям на дороге и пешеходам на тротуаре.

С самого начала мэрия Праги 2 была самым яростным критиком этой новинки. Поэтому Lime изначально включил всю территорию этого городского округа в число запрещенных мест, где нельзя пользоваться скутерами.

Теперь ситуация изменилась, и Lime в Праге 2 позволил движение по большей части района.

«Если компания не вернет всю Прагу 2 в красную зону, мы подадим в полицию отчет о подозрении в нарушении закона», - заявил заместитель мэра Праги по транспорту Ян Корсеска.

По его словам, городской округ уже подготовил инициативу конкретно по нарушению Закона о дорожном движении.

«Мы подозреваем, что эти скутеры не соответствуют дорожным условиям», - объясняет Корсеска. Более того, предлагая эти услуги, оператор также может совершить общее правонарушение.

Уже прошлой осенью Lime неоднократно общался с ратушей, но для работы общественных электрических скутеров Прага 2 потребовала предоставить два сертификата. Первый должен быть от Министерства транспорта о том, что скутеры могут безопасно работать в нормальных условиях движения на улицах города. Вторым условием должно быть соглашение с Объединенной организацией для слепых и слабовидящих (SONS) о том, что работа службы также учитывает слабовидящих.

Компания Lime не предоставила никаких сертификатов, однако в течение года она постепенно улучшает обслуживание. Например, она регулярно информирует пользователей о правилах работы и штрафует недисциплинированных.

Кроме того, по городу передвигаются так называемые наблюдатели, чтобы увидеть, не мешают ли скутеры. Наиболее проблемные места находятся под более строгим контролем.

«Эти меры по улучшению качества обслуживания уже заметны сегодня, и с их внедрением мы частично сократили красные зоны в Праге 2», - объясняет представитель Lime.

Менее процента населения

Ратуша Праги 2 оправдывает свое бескомпромиссное отношение к этой услуге интересами жителей. Власти провели опрос, хотят ли жители Праги 2 использовать электрические скутеры на своей территории. Результаты, опубликованные местными властями несколько дней назад, показали, что подавляющее большинство опрошенных были против.

Однако  из почти 50 тыс. жителей Праги 2 свое мнение высказали только 396. Вероятная причина заключалась в том, что для участия в опросе необходимо было вырезать бумажный купон из газеты и лично отнести его в здание ратуши. 

Кроме того, многие вообще не знали об опросе, других даже не было в Праге в это время, потому что опрос проводился в июле, когда многие люди в отпуске.

Но, по словам Яна Корсески, ратуша выбрала исключительно бумажную форму голосования, чтобы исключить случаи фальсификации.

Похожие новости

В среду ректор Экономического университета (VŠE) Петр Дворжак принял решение уволить декана экономического факультета Мирослава Шевчика. По его словам, он уже долгое время вредит интересам учебного заведения
Посещение рождественских рынков - не самое дешевое адвентское развлечение. В Праге, например, картофельный драник обойдется вам в 150 крон, а блинчик - во столько же.
Во вторник рано вечером спасатели вмешались в ситуацию на улице Národní třída в Праге, где трамвай сбил двух пешеходов. По предварительной информации, оба получили серьезные травмы.
Кровавая бойня с большими потерями с обеих сторон в боях за деревню, стратегическое значение которой не видят ни украинцы, ни русские, которые ведут огонь друг по другу. Именно такая картина постепенно вырисовывается из анонимных рассказов солдат
Пражский городской совет отменил запрет на въезд в часть Старого города в ночное время, введенный на прошлой неделе Прагой 1. Однако на самом деле он так и не вступил в силу, поскольку обозначающие его знаки были заклеены.
Мэр Праги Богуслав Свобода (ODS) намерен добиться признания недействительными дорожных знаков, запрещающих въезд автомобилей в большую часть Старого города с 10 вечера до 6 утра.
В пятницу некоторые районы на востоке Праги оказались без отопления и горячего водоснабжения. По данным компании Pražská teplárenská, причиной этого является утечка в основной теплотрассе в Пражском Крче.
Въезд в большую часть Старого города Праги запрещен с вечера пятницы. Мэрия Праги 1 решила изменить правила дорожного движения, чтобы обезопасить жителей. Запрещающие знаки с дополнительными табличками появились на улицах Pařížská, Dlouhá, Rybná Kozi
С пятницы 17 по воскресенье 19 ноября будет приостановлена работа метрополитена на линии С на участке И. П. Павлова-Влтавска. Пражская транспортная компания (DPP) использует выходные для ремонта линии.
В связи со строительством линии метро D станция Pankrác, которая будет являться пересадочным узлом между линиями C и D, с января 2025 года будет закрыта на год, и поезда будут проходить только через нее.
Пражская компания общественного транспорта (DPP) закупит до 200 унифицированных трамваев Škoda ForCity Plus за 16,6 млрд. чешских крон. Поставщиком низкопольных транспортных средств станет компания Škoda Transportation, выигравшая тендер.
В субботу днем мужчина застрелился в автомобиле на парковке универмага в пражском районе Стодулки. Информацию о происшествии подтвердил "Новостям" пресс-секретарь пражской полиции Ян Данек.