22 октября 2024, 13:00 Прага

Прага будет использовать геотермальную энергию метро D для отопления и охлаждения на Новых Дворах

Прага планирует использовать геотермальную энергию, получаемую при строительстве метро D в районе Новых Дворов на границе районов Прага 4 и 12. Благодаря системе тепловых насосов, эта энергия будет применяться для отопления и охлаждения зданий, которые будут построены в этой новой зоне. Насосы будут интегрированы прямо в конструкцию тоннелей метро. Этот инновационный проект является частью климатического плана Праги, который направлен на сокращение выбросов углекислого газа.

Подобные системы уже успешно функционируют в таких странах, как Австрия, Германия, Великобритания и Южная Корея.

«Основная цель проекта — использовать геотермальную энергию, извлекаемую из туннелей метро D около станции Нове Дворы, для обогрева и охлаждения окружающих зданий при помощи промышленных тепловых насосов», — говорится в официальных документах. В этом районе планируется масштабная застройка, и среди объектов, которые будут использовать тепло от метро, может оказаться административное здание компании Pražská developerská společnost.

Заместитель мэра Яна Комрскова сообщила, что проект находится на стадии изучения, а все необходимые исследования должны быть завершены к концу второго квартала следующего года. Радный Зденек Коваржик добавил, что сейчас идет процесс финализации разрешительных документов и подготовки тендера на выбор подрядчика строительства.

Преимущество системы тепловых насосов заключается в их высокой энергоэффективности: на одну киловатт-час (кВт·ч) потраченной электроэнергии можно получить от трёх до пяти кВт·ч тепловой энергии или охлаждения. Важно также отметить, что для установки таких насосов не потребуется проводить дополнительные раскопки — все работы будут интегрированы в процесс строительства метро.

На Новых Дворах планируется строительство 17 отдельных блоков зданий на площади около 200 000 квадратных метров, с годовой потребностью в тепле и охлаждении в пределах 10 000–15 000 мегаватт-часов (МВт·ч). Одно из зданий, административный корпус с площадью около 8 000 квадратных метров, будет требовать 300–500 МВт·ч энергии в год.

Строительство первой части нового района уже утверждено. В его рамках вокруг станции метро D появятся жилые дома, офисы, культурный центр и коммерческие объекты. В новом квартале планируется создание 2 000 городских арендных квартир, а также образовательных и медицинских учреждений, включая школы и поликлинику. В ближайшие 15 лет на территории площадью почти 30 гектаров вырастут также спортивные площадки, спортивный зал и культурный центр с библиотекой.

Этот проект станет ключевой частью нового экологического подхода в развитии инфраструктуры и городской застройки столицы Чехии.

Похожие новости

Around Prague сообщал в середине этого месяца о том, что в чешской столице будут проходить тестирования самого длинного автобуса во всей Европе – Mercedes-Benz CapaCity L.
Как и в прошлом, так и в этом году пассажирам пражского метрополитена иногда необходимо будет смириться с дискомфортом и воспользоваться дополнительными линиями общественного транспорта.
На этой неделе перед зданием электротехнического факультета ЧВУТ появился странный канализационный люк, а странный, потому что в тёмное время суток он светился ярко-зелёным цветом.
Транспортное предприятие Праги выписало тендер на охрану и защиту как самой компании, так и городского метрополитена от возможных нападений.
В Праге перед электротехническим факультетом ЧВУТ несколькими днями ранее был обнаружен канализационный люк, который в тёмное время суток светится зелёным цветом.
Несколько крупных столичных торговых центров задумались над организацией дополнительного комфорта для своих покупателей, поэтому планируют освободить их от курток и пальто в зимний период.
Городская администрация, как и сообщалось ранее, планирует повысить тарифы на парковку в «синих» зонах, её стоимость вырастет на 500 крон и составит 1200 крон в год.
В работе пражского общественного транспорта с 1 июля 2016 году может произойти изменение, которое затронет каждого, кто использует для перемещений по городу трамваи.
Министерство транспорта Саксонии ведёт активные переговоры с чешскими ведомствами о необходимости строительства дороги, с помощью которой можно было бы попасть из Дрездена в Прагу всего за 50 минут.
Европейскому союзу предстоит принять множество решений, чтобы нормализовать ситуацию с беженцами, иначе всей Европе будет крайне сложно в ближайшие годы.
В ночь на вторник на пражский холм Петршин поднялся подъемный кран, вес которого достигает 96 тонн.
Крупнейший в мире сайт о путешествиях – TripAdvisor – представил рейтинг лучших европейских отелей. Экспертами были изучены непредвзятые отзывы миллион пользователей портала.