Прага ограничила стоимость проезда в общественном транспорте 120 кронами в день

При покупке большого количества разовых билетов на общественный транспорт пассажиры в Праге больше не будут платить больше, чем стоимость 24-часового билета, то есть 120 крон. Воспользоваться этим могут те, кто скачал приложение PID Lítačka и покупает через него краткосрочные билеты.

«Оператор ICT расширяет приложение PID Lítačka так называемой функцией ограничения. Это означает, что если вы покупаете отдельные краткосрочные билеты подряд, вы не должны в течение одного дня переплачивать более 120 крон или 60 крон в варианте со скидкой», — говорит мэр Праги Зденек Гржиб.

«В тот момент, когда вы превысите лимит, вы получите предложение из приложения с возможностью проезда до половины первого следующей ночи бесплатно», – добавил мэр.

Облегчить передвижение по городу

Однако нововведение работает только в том случае, если пассажир использует приложение PID Lítačka для покупки поездок по городу, где можно закрепить отдельные купленные билеты за одним пользователем. Если жители Праги, посетители или туристы покупают бумажные купоны или SMS-билеты, они не могут им воспользоваться.

«Фиксация стоимости проезда на целый день по Праге – еще один инструмент, который упрощает передвижение людей по городу без необходимости интересоваться наиболее выгодными тарифными предложениями. Благодаря PID Lítačka вам больше не нужно изучать, сколько стоит билет – приложение найдет для вас подходящую цену в соответствии с искомым маршрутом», – добавляет директор Ropid Петр Томчик. Ограничение тарифа действует на территории Праги.

Потеря дохода и увеличение числа пользователей

Услуга доступна для пассажиров в приложении уже с 1 марта. По словам генерального директора ICT Томаша Барча, с момента запуска лимитом воспользовались 2500 человек.

В муниципалитете пока не знают, насколько снизятся доходы транспортной компании из-за ограничения цен. Но мэр Гржиб надеется, что услуга сможет привлечь новых пассажиров. «Думаю, это вопрос повышения комфорта и популяризации общественного транспорта. Не исключено также, что общественный транспорт будет более привлекательным для людей, которые пользуются им нечасто, т.е. не имеют долгосрочного купона. Мы посмотрим на это и оценим примерно через год», – добавил Гржиб.

В будущем Прага также планирует ограничить цены месячных и годовых купонов, которые люди будут оплачивать в приложении PID Lítačka.

«Мы будем рады, если приложением воспользуется еще больше пассажиров. Кроме того, скоро появится прямая возможность оплачивать парковку в зонах платных парковок, а также мы готовим другие новости», – пояснил Барч.

Прага догоняет Брно

Принцип ограничения проезда уже работает в ряде европейских городов. В Чехии эту услугу ввел в 2020 году, например, Брно. Там пассажиры оплачивают картой проезд каждый раз при посадке в салон общественного транспорта. Система автоматически рассчитывает почасовой билет за 25 крон. В конце дня она оценивает все поездки и выбирает наиболее выгодный для пассажира вариант билетов. Однако пользователь платит 90 крон за билет на весь день.