15 июня 2021, 20:05 Прага

Прага откажется от использования трамваев типа T6A5

Прага откажется от использования трамваев типа T6A5, введенных в эксплуатацию 25 лет назад. Последний раз они выйдут на улицы города в субботу, 19 июня, на линию № 4. Транспортная компания Праги (DPP) на данный момент управляет шестью трамваями этого типа, которые будут участвовать в последнем символическом отправлении.

Компания сохранит два трамвая T6A5 для туристических маршрутов.

Старые вагоны уступят место современным трамваям «Шкода 15Т».

«Для любителей общественного транспорта мы приготовили символические проводы трамваев. Прошло почти ровно 26 лет с момента приобретения первых двух вагонов, которое состоялось 24 июня 1995 года. Мы впервые ввели в эксплуатацию трамваи на линии № 4 6 ноября 1995 года», - сказал технический директор DPP Ян. Шуровский.

В субботу с 08:00 до 18:00 трамваи T6A5 будут ходить по своему маршруту. Они будут курсировать каждые 15 минут по четвертому маршруту (Smíchovské nádraží - Čechovo náměstí). В 18:15 все шесть трамваев отправятся от остановки Smíchovské nádraží и совершат прощальную поездку по Праге по маршруту Anděl – Arbesovo náměstí – Újezd – Malostranské náměstí – Malostranská – Chotkovy sady – Špejchar. «В 19:00 трамваи отправятся в депо», - добавила Анета Жегкова, пресс-секретарь DPP.

Пражская транспортная компания была крупнейшим оператором трамваев Tatra T6A5 в Чешской Республике в период 1995-1997 гг. Она приобрела в общей сложности 150 вагонов. В первой серии в 1995 и 1996 годах было 80 вагонов, домашним депо которых был Мотол. Во второй серии в 1996 году DPP приобрела еще 50 вагонов, которые также отправились в Мотол. Остальные 20 вагонов прибыли в 1997 году, и их базой стал Жижков.

Похожие новости

Around Prague сообщал в середине этого месяца о том, что в чешской столице будут проходить тестирования самого длинного автобуса во всей Европе – Mercedes-Benz CapaCity L.
Как и в прошлом, так и в этом году пассажирам пражского метрополитена иногда необходимо будет смириться с дискомфортом и воспользоваться дополнительными линиями общественного транспорта.
На этой неделе перед зданием электротехнического факультета ЧВУТ появился странный канализационный люк, а странный, потому что в тёмное время суток он светился ярко-зелёным цветом.
Транспортное предприятие Праги выписало тендер на охрану и защиту как самой компании, так и городского метрополитена от возможных нападений.
В Праге перед электротехническим факультетом ЧВУТ несколькими днями ранее был обнаружен канализационный люк, который в тёмное время суток светится зелёным цветом.
Несколько крупных столичных торговых центров задумались над организацией дополнительного комфорта для своих покупателей, поэтому планируют освободить их от курток и пальто в зимний период.
Городская администрация, как и сообщалось ранее, планирует повысить тарифы на парковку в «синих» зонах, её стоимость вырастет на 500 крон и составит 1200 крон в год.
В работе пражского общественного транспорта с 1 июля 2016 году может произойти изменение, которое затронет каждого, кто использует для перемещений по городу трамваи.
Министерство транспорта Саксонии ведёт активные переговоры с чешскими ведомствами о необходимости строительства дороги, с помощью которой можно было бы попасть из Дрездена в Прагу всего за 50 минут.
Европейскому союзу предстоит принять множество решений, чтобы нормализовать ситуацию с беженцами, иначе всей Европе будет крайне сложно в ближайшие годы.
В ночь на вторник на пражский холм Петршин поднялся подъемный кран, вес которого достигает 96 тонн.
Крупнейший в мире сайт о путешествиях – TripAdvisor – представил рейтинг лучших европейских отелей. Экспертами были изучены непредвзятые отзывы миллион пользователей портала.