Прага планирует кардинальные изменения на магистрали: больше зелени и удобств для пешеходов
Столичные власти готовят масштабную реконструкцию северо-южной магистрали в районе улиц Сокольска и Легерова. Планируется обустроить дополнительные пешеходные переходы, высадить 120 деревьев и создать отдельные велодорожки. Об этом заявили представители мэрии, района Прага 2 и Технической администрации дорог (TSK), которая занимается проектом. Основная цель изменений – снижение нагрузки на магистраль, но без значительного ухудшения ее проходимости для автотранспорта. Также рассматривается возможность реконструкции прилегающей улицы Ечна, а в дальнейшем – и других участков магистрали.
Проект охватывает отрезок между Карловым и Музейным районом. Согласно заявлению проектировщика Петра Мацека, предварительное технико-экономическое обоснование будет готово в марте этого года, а затем начнется проектирование, которое займет около двух лет. Если все пойдет по плану, реализация проекта может занять от пяти до семи лет, отметила руководитель проекта Люция Кочишова из TSK.
Изменения направлены на создание комфортной городской среды для пешеходов и велосипедистов, при этом движение автомобилей должно остаться практически неизменным. "Мы не снижаем пропускную способность дорог", – подчеркнула Кочишова. В большинстве мест сохранится трехполосное движение для автомобилей. В Легеровой улице сейчас официально четыре полосы, но одна уже не используется, поэтому изменения не повлияют на трафик. Кроме того, вдоль дороги сохранятся парковочные места, которые будут расположены между деревьями.
Проект также включает сужение проезжей части до двух полос в районе площади Фюгнера. Однако, по словам проектировщика Мацека, это не должно создать значительных проблем для движения транспорта. В рамках работ будет проведена полная модернизация инженерных сетей. Стоимость реконструкции составит сотни миллионов крон, но точные цифры станут известны после завершения проектирования и проведения тендера на выбор подрядчика.
Отдельное внимание уделяется улице Ечна, соединяющей площадь И. П. Павлова с Карловой площадью. Здесь планируется тесное сотрудничество с транспортным управлением города, поскольку запланирована реконструкция трамвайных путей. Также в этом районе Прага-водоканал планирует замену трубопроводов, поэтому все работы будут объединены. В рамках обновления улицы запланировано восстановление аллейных насаждений, расширение и перенос трамвайных остановок, а также улучшение безопасности пешеходов.
Работы в Ечной начнутся только после завершения строительства трамвайной линии на Вацлавской площади, которая должна будет выполнять функцию объездного маршрута. Последовательность реконструкций пока остается предметом обсуждений.
Заместитель мэра Зденек Гриб (Пираты) сообщил, что городские власти также планируют изменения на других участках магистрали. В сотрудничестве с Управлением железных дорог (SŽ) рассматриваются планы создания большого пешеходного перехода у исторического здания главного вокзала. Также ожидаются изменения на участке между Главковым мостом и вокзалом, где планируется сужение полос движения и расширение тротуаров с добавлением велодорожек. В будущем предстоит реконструкция Главкова моста, однако она начнется только после завершения перестройки Либеньского моста. На противоположном берегу магистраль затронет строительство нового здания Влтавской филармонии.
Северо-южная магистраль, соединяющая Прагу 4 с Прагой 7, была построена в 1970-х годах и проходит через центр города. Дискуссии о ее модернизации ведутся давно. Ранее датский архитектор Ян Гель представил концепцию гуманизации магистрали, однако она так и не была реализована. Критики считают, что подобные изменения ухудшат дорожную ситуацию в столице и настаивают на необходимости дождаться завершения строительства окружных дорог. Однако, по словам Гриба, статистические данные говорят о том, что подавляющее большинство автомобилей, использующих магистраль, либо начинают, либо заканчивают свой маршрут в центре города, а значит, окружные дороги не решат проблему загруженности этого участка.
