Прага планирует переименовать станции метро и внести изменения в работу общественного транспорта. Обзор
Жителям и гостям Праги, вероятно, придётся привыкать к новым названиям некоторых станций метро и трамвайных остановок. Это следует из концепции развития общественного транспорта (MHD) на ближайшее десятилетие. Ещё в период между 2019 и 2029 годами, в Праге появятся новые маршруты сообщения, изменятся интервалы движения, и добавятся трамвайные линии.
Концепция предусматривает возможное переименование около двух десятков трамвайных остановок и нескольких станций метро. Большинство изменений в названиях трамвайных остановок должны, согласно документу, касаться только конечных остановок, чтобы сделать их названия более информативными для пассажиров.
Примеры новых названий трамвайных остановок
Оригинальное название — Avia Letňany. Завод «Авиа» больше не находится в Праге. Здесь построен новый район с новым названием. Остановку предлагают назвать — Nové Letňany
Sídliště Zličín — предлагают назвать в соответствии с улицей (Nedašovská), так как возле станции метро Зличин уже возник новый жилой комплекс
Slivenec — это название получит новая остановка на новой трамвайной линии, а нынешнее заменят на Starý Slivenec
Планируемые изменения названий станций метро
Malostranská — историческое имя этого места — Кларов. Станцию переименуют в Klárov Malá Strana
Музей (Muzeum) — неточное обозначение музея (в Праге — 77 музеев). Новое название станции — Národní muzeum.
Градчанская (Hradčanská) — станция не находится в районе Градчаны. Название ассоциируется с Пражским Градом и сбивает с толку большое количество туристов. Новое название — Nádraží Dejvice, Bruska.
«Документ был одобрен магистратом, при условии, что каждое переименование должно согласовываться и пройти через совет. Я лично против переименования станции метро, потомучто это запутает пражан и туристов и только усложнит ориентацию по картам», —сказал заместитель мэра по вопросам транспорта Пётр Долинек.
Концепция, одобренная Магистратом, будет ещё обсуждаться с общественностью и городскими округами, а её окончательная форма должна быть утверждена уже новым Магистратом в течение года.
Пражский метрополитен
Планируют сократить интервалы движения поездов на линии метро B, со 140 до 120 секунд.
Предполагается, что линия C продлит срок применения максимального интервала в 2 минуты, до 18 часов. Сейчас под конец рабочего дня в офисных центрах на Панкраце и Будейовицкой поезда на ней переполнены. Для линии C собираются сократить интервал со 115 до 105 секунд.
В следующем году начнутся геологические исследования новой линии метро D от Панкраца до Писнице. Уже есть территориальное решение, но два землевладельца подали иск в суд на отмену. Если суд его удовлетворит, Праге и Транспортному предприятию придётся начать готовить документы на строительство с самого начала.
Замена автобусов и интервалов движения
Для городских автобусов интервалы между 9:30 и 14 часами должны быть сокращены с 15 до 12 минут. Хотят упорядочить расписания, например, воскресные и субботние, а также ночные.
Обновится автопарк. В настоящее время большинство автобусов имеют длину 12 и 18 метров, есть и 9-ти метровые. Планируют добавить более вместительные. Одним из первых рассматривают автобус с большой пропускной способностью (25 метров), который будет работать на маршруте в аэропорт Рузине.
Большие изменения ждут пассажиров трамваев, здесь ожидается введение нескольких новых маршрутов.
Продлят линию с Дивока Шарка на Дедину и с Модржан до Либуше. Трамваи будут отправляться из Баррандов в Сливенец, а также с Малованки до Страгова, с Подбабы до Сухдола и от Виноградского кладбища до Малешице.
Новое трамвайное кольцо будет создано в Заградни Место и на остановке Депо Гостиварж. В документе предусмотрено продление линии от Споржилова до сегодняшней автобусной остановки Хоцерадска или по новому Дворецкому мосту между Прагой 5 и 4.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
