29 августа 2015, 18:25 Прага

Прага планирует ввести массовую рассылку сообщений на случай ЧП

Сегодня мэр Праги Адриана Крначова во время конференции с журналистами сообщила о том, что чешская столица рассматривает возможность введения массовой рассылки смс-сообщений, которые бы отправлялись в том случае, если произошло чрезвычайно происшествие и об этом должны знать жители конкретного района или всего города.

Как сообщает Radio Praha, на сегодняшний день подобного рода сообщения получают только те жители столицы, которые подписаны на соответствующую рассылку, но на практике таких граждан крайне мало. Мэр считает данное нововведение необходимым, так как оно позволит предотвратить распространение инфекции, как это было в Праге 6, когда в воде были обнаружены вредные бактерии.

В ближайшие несколько недель состоится более детальное обсуждение этого проекта. Окончательное решение будет опубликовано этой осенью.

Похожие новости

Совсем скоро главная достопримечательность Старого города закроется на реконструкцию.
В минувший четверг в столичном районе Летна пассажирский автобус вынужден был совершить экстренную остановку, 18-летняя пассажирка начала рожать ребёнка.
На Вацлавской площади в Праге состоялась демонстрация противников ввода электронного учёта выручки.
Из-за аварии водопровода провалилась часть дороги возле Карловой площади.
В 2016 году пражская полиция зарегистрировала 1,055 млн правонарушений.
В пражском районе Стодулки на улице Клаусова неизвестный водитель на парковке повредил сразу шесть припаркованных автомобилей.
Представитель скорой помощи Праги Яна Поштова рассказала телеканалу Nova о необычном происшествии в 5 утра 23 февраля.
Национальный технический музей объявил о начале реконструкции Летенской карусели.
Пражская карта Lítačka – это, в первую очередь, проездной документ, а также пропуск в городскую библиотеку.
В эту субботу в Праге начнет работать традиционная ярмарка с аттракционами Matějská pouť.
Власти Праги уже несколько лет проводят мероприятия, цель которых – «пересадить» жителей столицы с личных автомобилей на общественный транспорт.
Аналитики сравнивали время, затраченное на преодоление определенного городского маршрута в часы пик, с временем, которое потребовалось бы для преодоления данного участка при пустых дорогах.