24 июня 2025, 18:30 Прага

Прага вводит плату за парковку электромобилей: что изменится с нового года

С 2026 года парковка электромобилей в платных зонах Праги станет платной. Водители таких авто будут платить за парковочное разрешение в два раза меньше, чем владельцы машин с бензиновыми или дизельными двигателями. Кроме того, появится возможность купить годовой абонемент на парковку по всему городу за 24 тысячи крон. Эти изменения уже утвердили городские власти.

Изначально бесплатная парковка для электромобилей должна была прекратиться с 1 января прошлого года. Однако из-за отсутствия согласия по новой системе льгот для низкоэмиссионных автомобилей льготный режим сначала продлили до конца прошлого года, затем — до 30 июня текущего года. Теперь же его продлили до конца 2025 года, чтобы с января следующего года запустить новую систему.

Предложение на рассмотрение внёс председатель транспортного комитета городского собрания Мартин Седеке (ODS), в качестве альтернативы другому проекту заместителя мэра по транспорту Зденека Гриба (Пиратская партия). Гриб ранее предлагал, чтобы владельцы электромобилей могли за 25 тысяч крон в год парковаться только в смешанных и гостевых зонах, за исключением Праги 1 и 2, причём для всех — не только для жителей Праги.

В итоге утверждённый вариант разрешает парковаться по всему городу за 24 тысячи крон в год только жителям Праги и пражским компаниям.

Гриб напомнил, что с юридической точки зрения такое различие между пражанами и жителями других городов может быть спорным. Это подтвердил и директор транспортного департамента мэрии Либор Шима: если Министерство сочтёт такое постановление незаконным, оно может приостановить действие всей системы парковочных зон, так как их условия прописаны в одном правовом акте. После голосования Гриб заявил, что дистанцируется от принятого решения, и добавил: «Юристы сейчас будут анализировать, что именно утвердила рада».

Седеке в ответ отметил, что предложение Гриба по сути означало бы полное прекращение поддержки владельцев электромобилей, которая должна служить стимулом для перехода на экологичные виды транспорта. По его словам, утверждённый вариант — разумный компромисс: «Мы поддерживаем экологичную мобильность по справедливой цене и на понятных условиях, при этом защищая интересы пражан и их районов».

Мэрия уже давно готовит масштабную реформу системы платных парковок. В планах — введение единых городских парковочных карт для гостей, возможность для резидентов платить меньше за парковку в пределах небольших районов, специальные разрешения для доставки товаров и соцработников. По этим пунктам коалиционные партии в целом согласны. Трудности возникли в вопросах стоимости парковки — окончательного согласия пока нет. То же самое касается и повышения тарифов на общественный транспорт и платы за въезд в некоторые части центра столицы.

Похожие новости

Совсем скоро главная достопримечательность Старого города закроется на реконструкцию.
В минувший четверг в столичном районе Летна пассажирский автобус вынужден был совершить экстренную остановку, 18-летняя пассажирка начала рожать ребёнка.
На Вацлавской площади в Праге состоялась демонстрация противников ввода электронного учёта выручки.
Из-за аварии водопровода провалилась часть дороги возле Карловой площади.
В 2016 году пражская полиция зарегистрировала 1,055 млн правонарушений.
В пражском районе Стодулки на улице Клаусова неизвестный водитель на парковке повредил сразу шесть припаркованных автомобилей.
Представитель скорой помощи Праги Яна Поштова рассказала телеканалу Nova о необычном происшествии в 5 утра 23 февраля.
Национальный технический музей объявил о начале реконструкции Летенской карусели.
Пражская карта Lítačka – это, в первую очередь, проездной документ, а также пропуск в городскую библиотеку.
В эту субботу в Праге начнет работать традиционная ярмарка с аттракционами Matějská pouť.
Власти Праги уже несколько лет проводят мероприятия, цель которых – «пересадить» жителей столицы с личных автомобилей на общественный транспорт.
Аналитики сравнивали время, затраченное на преодоление определенного городского маршрута в часы пик, с временем, которое потребовалось бы для преодоления данного участка при пустых дорогах.