23 августа 2016, 10:20 Прага

Прага выделит 1,5 млн на помощь бездомным

Столичный магистрат выделит из своего бюджете 1,5 млн крона на поддержку и медицинскую помощь людям без постоянного места жительства. Средства, разумеется, не будут розданы непосредственно бездомным, они будут направлены в городские больницы, в которых бесплатно смогут лечиться граждане, проживающее на улице. Значительная часть денег будет направлена в больницы Томайерова и Крч, так как именно в эти два медицинских учреждения чаще всего доставляют бездомных в критическом состоянии.

Около 20% от общей суммы выделенных средств отправят в некоммерческие организации и социальные центры, которые также пекутся о данной категории людей.

Как сообщил городской представитель, деньги будут потрачены на приобретение одноразовых гигиенических материалов, простыней, одеял, подушек, теплой одежды и других необходимых вещей.

На сегодняшний день в чешской столице проживает не менее 4000 людей без дома.

Похожие новости

Совсем скоро главная достопримечательность Старого города закроется на реконструкцию.
В минувший четверг в столичном районе Летна пассажирский автобус вынужден был совершить экстренную остановку, 18-летняя пассажирка начала рожать ребёнка.
На Вацлавской площади в Праге состоялась демонстрация противников ввода электронного учёта выручки.
Из-за аварии водопровода провалилась часть дороги возле Карловой площади.
В 2016 году пражская полиция зарегистрировала 1,055 млн правонарушений.
В пражском районе Стодулки на улице Клаусова неизвестный водитель на парковке повредил сразу шесть припаркованных автомобилей.
Представитель скорой помощи Праги Яна Поштова рассказала телеканалу Nova о необычном происшествии в 5 утра 23 февраля.
Национальный технический музей объявил о начале реконструкции Летенской карусели.
Пражская карта Lítačka – это, в первую очередь, проездной документ, а также пропуск в городскую библиотеку.
В эту субботу в Праге начнет работать традиционная ярмарка с аттракционами Matějská pouť.
Власти Праги уже несколько лет проводят мероприятия, цель которых – «пересадить» жителей столицы с личных автомобилей на общественный транспорт.
Аналитики сравнивали время, затраченное на преодоление определенного городского маршрута в часы пик, с временем, которое потребовалось бы для преодоления данного участка при пустых дорогах.